VMware закрыла баг vRealize Log Insight, позволяющий запустить код от root

VMware закрыла баг vRealize Log Insight, позволяющий запустить код от root

VMware закрыла баг vRealize Log Insight, позволяющий запустить код от root

VMware устранила критическую уязвимость в vRealize Log Insight, позволяющую злоумышленникам удалённо выполнить код в уязвимых системах. Брешь отслеживается под идентификатором CVE-2023-20864 и представляет собой проблему десериализации.

Согласно описанию, уязвимость можно использовать для запуска произвольного кода от root. Более того, CVE-2023-20864 эксплуатируется удалённо и без взаимодействия с пользователем. Запуск такой атаки при этом не представляет особой сложности.

VMware также подготовила патчи и для второй бреши — CVE-2023-20865, позволяющей удалённым злоумышленникам с правами администратора запустить команды от root. Заплатки доступны в версии VMware Aria Operations for Logs под номером 8.12.

Пока нет никаких признаков эксплуатации этих багов в реальных кибератаках. Однако пользователям всё равно нужно установить патчи как можно скорее.

«CVE-2023-20864 представляет собой критическую проблему, которую необходимо пропатчить максимально быстро. Обратите внимание, что уязвимость содержится исключительно в версии 8.10.2», — пишет VMware.

«Другие релизы утилиты VMware Aria Operations for Logs (бывшая vRealize Log Insight) затронуты багом под номером CVE-2023-20865. Уровень его опасности по шкале CVSSv3 оценивается в 7,2 балла».

Подпишитесь на новости

Звук самолёта на видео помог найти место съёмки с точностью около 100 м

Если вы убрали геометку, спрятали вывески и уверены, что место съёмки никто не вычислит, самолёт за кадром может испортить конспирацию. Автор YouTube-канала colsto показал, как почти неразличимый авиационный шум позволяет определить местоположение камеры с точностью примерно до 100 метров.

Метод и результаты эксперимента он представил в видео.

В основе лежит эффект Доплера: при приближении самолёта частота звука повышается, при удалении — снижается. Даже если ухо ничего толком не замечает, на спектрограмме остаётся характерная кривая. Её можно сопоставить с открытыми данными ADS-B о положении, скорости и высоте самолётов.


В демонстрации автор использовал два пролёта с интервалом 920 секунд. Расчёты учитывали рельеф и задержку распространения звука: самолёт уже улетел дальше, а его гул только добрался до микрофона. Дополнительной подсказкой стали промежутки без авиационного шума, они помогли отсеять неподходящие места.


В отдельном тесте минутная запись с известным временем позволила поставить реальное место съёмки на первое место среди кандидатов при поиске по континентальной территории США. Код и инструменты автор не публикует.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru