Группа Snatch взломала Volvo Cars и украла внутренние документы компании

Группа Snatch взломала Volvo Cars и украла внутренние документы компании

Группа Snatch взломала Volvo Cars и украла внутренние документы компании

Volvo Cars, шведский производитель легковых автомобилей, сообщил о взломе своей сети. Согласно официальному заявлению компании, неизвестные киберпреступники смогли проникнуть на один из серверов и украсть данные о разработках и исследованиях.

Представители Volvo Cars отметили, что расследование киберинцидента идёт полным ходом, подчеркнув также, что отдельные операции компании могли пострадать от действий киберпреступников.

«Опираясь на текущую информацию, мы не видим каких-либо признаков нарушения безопасности или конфиденциальности наших клиентов», — гласит официальное уведомление.

Несмотря на то что производитель автомобилей пока воздерживается от подробностей, киберпреступная группировка Snatch уже взяла на себя ответственность за атаку. Как известно, эта группа распространяет программу-вымогатель.

Судя по всему, операторы шифровальщика уже давно опубликовали информацию о взломе Volvo Cars на своём сайте, предназначенном для продажи данных об утечках. В качестве доказательства злоумышленники прикрепили ряд скриншотов с украденными файлами.

С тех пор Snatch даже успела выложить 39,5 МБ документов, якобы украденных в Volvo после взлома одного из серверов.

Исследователь нашёл опасную дыру в автообновлении драйверов AMD

На дворе 2026 год: человечество обсуждает будущее с ИИ, роботы становятся всё более человекоподобными а функция автообновления драйверов AMD для Windows по-прежнему скачивает апдейты по небезопасному соединению. На это обратил внимание начинающий ИБ-специалист из Новой Зеландии, опубликовавший свой разбор в блоге.

Правда, вскоре пост был «временно удалён по запросу», что только подогрело интерес к истории.

По словам Пола, когда AMD Auto-Updater находит подходящее обновление, он загружает его по обычному HTTP. А значит, любой злоумышленник, находящийся в той же сети (или где-то по пути трафика), может подменить сайт AMD или изменить файл «на лету», встроив в драйвер шпионский софт или шифровальщик, который будет работать с правами администратора.

Исследователь утверждает, что сразу сообщил о проблеме AMD, но получил довольно формальный ответ: атаки типа «Человек посередине» якобы находятся «вне области ответственности». Судя по формулировкам, уязвимость, скорее всего, была отправлена через программу баг-баунти компании, соответственно, ни патча, ни награды Пол, вероятно, не увидит.

Формально представитель AMD может быть прав, но на практике планка для атаки выглядит пугающе низкой. Достаточно, например, подменить домен ati.com или перехватить трафик в публичной сети Wi-Fi (функция автообновления доверяет источнику безо всяких проверок и валидации). А учитывая, сколько устройств по всему миру используют видеокарты AMD, поверхность атаки измеряется миллионами компьютеров.

Ситуацию усугубляет и то, что непонятно, как давно обновления доставляются таким образом.

Обнаружил всё это Пол случайно — его насторожило внезапное появление консольного окна на новом игровом компьютере. Дальше, по его словам, он решил  декомпилировал софт. В процессе выяснилось, что список обновлений действительно загружается по HTTPS, но сами драйверы скачиваются по HTTP, через странно названный URL с опечаткой — Devlpment.

Если описанное подтвердится, остаётся надеяться, что AMD всё-таки признает проблему, срочно переведёт загрузку драйверов на HTTPS и выплатит Полу заслуженное вознаграждение. Потому что в 2026 году такие ошибки выглядят уже не просто неловко, а откровенно опасно.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru