Сервисы Garmin упали после атаки программы-шифровальщика

Сервисы Garmin упали после атаки программы-шифровальщика

Сервисы Garmin упали после атаки программы-шифровальщика

Компания Garmin, производящая «умные» часы и GPS-навигаторы, была вынуждена временно приостановить рабочий процесс, поскольку внутренняя сеть и некоторые системы производства подверглись атаке шифровальщика.

Чтобы справиться с последствиями инцидента, Garmin планировала взять паузу в несколько дней. Компания сразу предупредила, что в этот период официальный сайт будет недоступен для посетителей.

Согласно официальному аккаунту Garmin в Twitter, киберпреступники добились сбоя в работе кол-центров, из-за чего компания не могла отвечать на звонки, электронные письма и текстовые сообщения в чатах.

Инцидент крайне негативно сказался на клиентах, полагающихся на сервис Garmin Connect, который помогает им синхронизировать данные своей активности: пробежек или езды на велосипеде.

 

«Умные» аксессуары flyGarmin также не работали у ряда пользователей из-за атаки операторов шифровальщика. На официальном сайте Germin (судя по всему, в настоящий момент уже работает) представители упоминали внутреннее расследование, которое специалисты инициировали после инцидента.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru