Минюст США обвинил Ассанжа (WikiLeaks) в связи с Anonymous и LulzSec

Минюст США обвинил Ассанжа (WikiLeaks) в связи с Anonymous и LulzSec

Минюст США обвинил Ассанжа (WikiLeaks) в связи с Anonymous и LulzSec

Министерство юстиции США выдвинуло новые обвинения против основателя WikiLeaks Джулиана Ассанжа. На этот раз знаменитого австралийского интернет-журналиста подозревают в связи с кибергруппировками Anonymous и LulzSec.

Новый обвинительный акт (PDF) более подробно освещает нюансы предполагаемых преступлений Ассанжа. Документ гласит, что основатель WikiLeaks пытался нанять хакеров из Anonymous и LulzSec для осуществления кибератак от своего имени.

«В 2012 году Ассанж напрямую связался с лидером хакерской группировки LulzSec, который на тот момент уже тесно сотрудничал с ФБР. Известно, что основатель WikiLeaks передал представителю LulzSec список целей, которые группа должна была взломать».

«Ассанж отдельно проинструктировал лидера LulzSec передать WikiLeaks все добытые электронные письма, документы, базы данных и PDF-файлы. В отдельном разговоре Джулиан уточнил, что самые эффектные материалы для утечки можно найти у ЦРУ, АНБ США и издания New York Times».

Помимо этого, Минюст США привёл показания одного из хакеров, «связанного с Anonymous и LulzSec». По словам киберпреступника, Ассанж обратился к нему напрямую с просьбой проспамить американскую консалтинговую компанию.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru