Как скачать официальный ISO-образ Windows 10 1909 с сайта Microsoft

Как скачать официальный ISO-образ Windows 10 1909 с сайта Microsoft

Как скачать официальный ISO-образ Windows 10 1909 с сайта Microsoft

Microsoft выпустила Windows 10 1909 (или November 2019 Update), теперь у пользователей появилась возможность скачать ISO новой версии ОС. Поскольку зачастую полезно иметь под рукой установочный образ, специалисты BleepingComputer опубликовали инструкцию по скачиванию ISO с сайта Microsoft.

Для тех, кто незнаком с понятием, ISO-образ представляет собой посекторную копию DVD, содержащую файловую систему. На деле это файл с расширением .iso.

Файл ISO можно записать (или ещё говорят на сленге — «прожечь») на диск для создания реплики. В дальнейшем Windows 10 ISO используется для установки оригинального образа операционной системы.

К сожалению, Microsoft изначально не предоставляет возможность скачать Windows 10 ISO, однако есть некий трюк, позволяющий загрузить образ с официального сайта техногиганта.

Если зайти на страницу загрузки Windows 10, вам будут доступны лишь две опции обновления версии ОС: через Windows Update или с помощью Windows 10 Media Creation Tool.

Тем не менее есть небольшая хитрость, благодаря которой можно получить ISO-образ системы. Подробно распишем шаги, которые потребуется выполнить для загрузки ISO:

1. Идём на страницу загрузки Windows 10, используем браузер Google Chrome или Microsoft Edge.

2. Открываем инструменты разработчика. Скриншот на примере Chrome:

3. Нажимаем Ctrl + Shift + M — открывается меню выбора устройства, которым Chrome может «представиться» сайту.

4. Выбираем из выпадающего списка iPad или iPad Pro.

5. Выбираем вариант увеличения — 100%.

6. Перезагружаем страницу с помощью клавиши F5. После того как страница загрузится повторно, сайт Microsoft даст возможность загрузить Windows 10 ISO.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Количество кибератак на автомобили в России в 2025 году выросло на 20%

Согласно исследованию АО «ГЛОНАСС» и компании «Технологии безопасности транспорта» (ТБТ), за восемь месяцев 2025 года зафиксировано 328 кибератак на автомобили. Это на 20 больше, чем за аналогичный период 2024 года. О 20-процентном росте в годовом выражении сообщили также в компании «Спикател», однако абсолютные значения там не раскрыли.

Отчёт по исследованию оказался в распоряжении «Ведомостей». Данные собирались из разных источников: как открытых (ИТ-компании, органы власти), так и закрытых — включая результаты bug bounty-программ и информацию из профессиональных сообществ специалистов по ИТ и ИБ.

Анализ показал, что 93% атак совершаются удалённо. В 85% случаев злоумышленники эксплуатируют уязвимости Bluetooth или облачных сервисов. Такие атаки позволяют дистанционно управлять автомобилем или даже угнать его. В числе часто используемых векторов названы системы сенсорного слияния (лидары и радары), технологии SDV (Software Defined Vehicles, программно определяемый функциональность автомобиля) и AV (Autonomous Vehicles, системы автономного вождения).

По словам руководителя направления кибербезопасности транспортных средств АО «ГЛОНАСС» Владимира Педанова, особенно востребованы взломы SDV-сервисов, которые автопроизводители предоставляют за дополнительную плату. Так, Volkswagen, Tesla и John Deere распространяют подобные функции через подписки. Например, инструменты для взлома автопилота John Deere появились всего через месяц после начала его коммерческого распространения.

Взлом технологий автопилота, подчеркнул Педанов, гораздо опаснее, так как напрямую влияет на безопасность движения. Однако исполнительный директор ассоциации «Консорциум предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики» Дмитрий Корначев считает, что ущерб от таких атак пока ограничен из-за невысокой зрелости телематических систем.

Главным мотивом злоумышленников становится блокировка систем автомобиля ради вымогательства. При этом сами автопроизводители также могут использовать схожие механизмы против «серых» машин.

Генеральный директор группы компаний ST IT, эксперт рынка TechNet НТИ Антон Аверьянов указал, что перспективным вектором атак остаются внутренние сервисы автопроизводителей, где также выявляются уязвимости. Так, в сентябре 2024 года была обнаружена брешь в инфраструктуре KIA, затронувшая даже автомобили, владельцы которых не подключали KIA Connect. Однако такие случаи редки и быстро устраняются.

Руководитель ИБ-направления «Телеком биржи» Александр Блезнеков назвал системной проблемой крайне низкий уровень защищённости бортовых систем. Во многих автомобилях средства защиты отсутствуют вовсе, что делает их уязвимыми как для удалённых атак через интернет, так и для атак в непосредственной близости к машине.

Как отметил директор департамента расследований T.Hunter Игорь Бедеров, современные автомобили фактически превратились в компьютеры на колёсах. Они оснащены множеством систем, подключённых к интернету через сотовую связь или Wi-Fi, что значительно расширяет поверхность атаки. При этом автопроизводители и их поставщики становятся привлекательными целями для финансово мотивированных злоумышленников.

В то же время подобные угрозы актуальны лишь для относительно небольшой части автопарка. По данным страховых компаний, на которые ссылаются «Ведомости», как минимум 70% автомобилей в России старше 10 лет, и для них киберриски фактически не представляют опасности.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru