В промышленных маршрутизаторах Westermo найдены сразу три уязвимости

В промышленных маршрутизаторах Westermo найдены сразу три уязвимости

В промышленных маршрутизаторах Westermo найдены сразу три уязвимости

Исследователи компании Qualys обнаружили ряд проблем в промышленных маршрутизаторах MRD-305-DIN, MRD-315, MRD-355 и MRD-455 производства Westermo. Эти девайсы широко используются по всему миру на предприятиях, в энергетическом секторе и так далее.

Специалист Qualys Мандар Джадхав (Mandar Jadhav) пишет, что анализ прошивки устройств Westermo обнаружил жестко закодированные SSH- и HTTPS-сертификаты, а также секретные ключи для них. Это позволяет атакующему в позиции man-in-the-middle (MitM) расшифровать трафик цели. Таким образом можно узнать и учетные данные администратора, а затем использовать их для доступа к устройству и повышения привилегий. Уязвимость получила идентификатор CVE-2017-5816 и была расценена ICS-CERT как критическая, пишет xakep.ru.

 

Также аналитик обнаружил в устройствах жестко закодированные учетные данные для недокументированного пользовательского аккаунта (user:user). Этот баг получил идентификатор CVE-2017-12709 и статус умеренной опасности, так как атакующий сможет получить доступ к устройству, но с ограниченными привилегиями.

Оказалось, что помимо вышеназванных проблем, несколько страниц в админке Westermo фактически не имеют защиты от CSRF-атак, что позволяет атакующему совершить ряд действий, выдав себя за аутентифицированного пользователя. Проблема набрала 8,8 баллов по шкале CVSS и получила идентификатор CVE-2017-12703. На сайте Qualys был опубликован простой proof-of-concept эксплоит для CSRF-уязвимости, который позволяет перезагрузить систему.

Исследователи пишут, что CSRF-баг представляет опасность для маршрутизаторов MRD-305-DIN, MRD-315, MRD-355 и MRD-455 с прошивкой ниже версии 1.7.7.0. Две других уязвимости были устранены с выходом прошивки 1.7.5.0.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru