Половина российских доменов используется киберкриминалом

Половина российских доменов используется киберкриминалом

...

Как выяснили журналисты Marker.ru, лишь 49% доменов в зоне .ru представляют собой полноценные сайты. Остальные если и используются, то, в основном, для оптимизации поисковой выдачи и продвижения других ресурсов.



По официальным данным, за прошлый год число имен в национальной доменной зоне увеличилось на 37% и в настоящее время составляет 2,8 млн. Из них около 1 млн. — домены-однолетки, права на которые, полагают в Ru-Center, вряд ли будут продлевать. Больше половины этих однолеток служат для поисковой оптимизации или являются «парковками», единственный контент которых — реклама. Обычно в качестве парковок используются домены, по имени схожие с популярными сайтами. У одного только odnoklassniki.ru около тысячи «тезок», использующихся как парковки.

В последние годы с приходом на рынок регистраторов, активно продающих домены реселлерам — физическим лицам, оптовые цены на домены в зоне .ru упали с 250 до 90-100 руб. В российскую зону потянулись спамеры и интернет-мошенники из разных стран. Особенно увеличился поток нежелательных пришельцев, когда в китайской национальной зоне начали «закручивать гайки».

Положение, конечно, может измениться с реализацией поправок к закону «О персональных данных». Физическим лицам без статуса ИЧП могут запретить обрабатывать личную информацию клиентов. Армия реселлеров сократится, цены на домены вырастут, и зона .ru станет менее привлекательной для киберкриминала. Большие надежды также связаны с ужесточением правил регистрации в Рунете, в соответствии с которыми заявитель теперь обязан документально подтвердить свои идентификационные данные.

Отдельным пунктом в них также оговорено, что регистратор имеет право осуществлять проверку представляемых заявителем или хранящихся в Реестре сведений. Однако никаких специальных процедур проверки документов по-прежнему не предусмотрено. Как правило, регистраторы ограничиваются визуальным контролем, отслеживая лишь случаи очевидного подлога. Дело в том, что проведение более тщательной проверки серьезным образом увеличивает стоимость регистрации.

Тем не менее, в нынешнем году в Ru-Center не ожидают большого притока новых регистраций в зоне .ru. По оценке экспертов, рост числа сайтов с контентом уже существенно замедлился. Соответственно, станет меньше «технических» сайтов, создаваемых для их продвижения. Кроме того, в ближайшем будущем будут сняты ограничения на регистрацию доменов в зоне .рф, и часть киберсквоттеров и оптимизаторов покинет .ru и устремится осваивать новое адресное пространство.

Источник

Минтранс хочет открыть медкарты пассажиров после авиакатастроф

Комиссии по расследованию авиапроисшествий могут получить доступ к медицинским данным пассажиров и членов экипажей без их согласия. Минтранс уже подготовил соответствующий законопроект.

Сейчас врачебную тайну разрешено раскрывать без согласия пациента лишь в установленных законом случаях, сообщают «Известия».

Расследований авиакатастроф и инцидентов в этом списке нет. В министерстве считают, что такой пробел мешает установить причины происшествий: комиссии не могут свободно изучать результаты экспертиз, вскрытий и другие медицинские документы.

Особенно важны сведения о физическом и психологическом состоянии пилотов. Они помогают понять, был ли экипаж работоспособен, мог ли адекватно реагировать на аварийную ситуацию и не повлияло ли здоровье лётчиков на развитие событий. Данные о травмах пассажиров нужны для оценки конструкции самолёта и эффективности спасательных работ.

Полученную информацию обещают использовать исключительно при расследовании и не разглашать. Инициативу также связывают с требованиями ICAO: с 1 марта 2026 года российские правила разбора авиапроисшествий должны соответствовать международным стандартам. Новые нормы предлагается ввести с 1 июля 2027 года.

Но открыть медицинскую карту — не то же самое, что расшифровать чёрный ящик. В Госдуме предупреждают о рисках утечек, злоупотреблений и снижения доверия к врачебной тайне. Неясно и то, насколько широким окажется доступ: только к сведениям, связанным с происшествием, или ко всей медицинской истории человека.

Сторонники проекта напоминают о катастрофе Як-42 под Ярославлем и крушении самолёта Germanwings. В обоих случаях состояние пилотов сыграло важную роль, но сведения об их заболеваниях и лечении не были вовремя известны.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru