Хакеры научились удалённо управлять бортовыми компьютерами 471 тысячи автомобилей Chrysler

Хакеры взломали бортовые компьютеры 471 тысячи автомобилей Chrysler

Хакеры Чарли Миллер (Charlie Miller) и Крис Валасек (Chris Valasek) обнаружили уязвимость в бортовом компьютере автомобилей Chrysler, позволяющую на расстоянии перехватить управление машиной. Как утверждают Миллер и Валасек, более 471 тысячи автомобилей производства Chrysler подвержены опасной уязвимости «прямо с завода».

В ближайшие несколько недель они намерены опубликовать информацию о проблеме в открытом доступе. Об этом сообщает Wired, передает tjournal.ru.

В качестве доказательства своей находки профессиональные взломщики устроили эксперимент с редактором Wired Энди Гринбергом (Andy Greenberg). Журналист отправился на Jeep Cherokee по дороге неподалёку от Сент-Луиса, проверив опасность уязвимости на себе.

Для взлома Миллер и Валасек использовали систему Uconnect, которая подключена к сотовой сети и способна управлять почти всеми модулями автомобиля. Сначала хакеры получили доступ к музыкальному центру и дворникам, после чего саботировали тормоза, рулевое управление и переключение скоростей.

Пока два хакера удалённо игрались с кондиционером, радио и дворниками, я мысленно хвалил себя за мужество под таким давлением. В этот момент они переключили скорость.

Пока я отчаянно давил на педаль и наблюдал за тем, как подскочили обороты, Jeep потерял примерно половину скорости, а затем начал двигаться подобно улитке.

Энди Гринберг, редактор Wired

Компания Chrysler осведомлена о проблеме, однако, как отмечает Wired, воспринимает её не слишком серьёзно. Производитель выпустил новую прошивку для Uconnect, её необходимо скачать на флешку и загрузить в бортовой компьютер или обратиться к автодилеру, о чём многие владельцы подверженных уязвимости автомобилей могут даже не узнать.

В Chrysler осудили желание Миллера и Валасека поделиться своей находкой с общественностью, отметив, что так хакеры «способствуют незаконным действиям» и даже «вдохновляют на них».

В конце 2014 года эксперты по безопасности на конференции Def Con 22 в Лас-Вегасе заявляли, что массовый удалённый взлом автомобилей может стать реальностью в ближайшие годы, и производители должны быть готовы моментально устранять такие угрозы.

AM LiveКак эффективно защититься от шифровальщиков? Расскажем на AM Live - переходите по ссылке, чтобы узнать подробности

В Avast нашли критическую уязвимость: эксплойт даёт права SYSTEM

Исследователи из SAFA сообщили о серьёзной уязвимости в антивирусе Avast: драйвер aswSnx.sys содержит сразу четыре бага, объединённых под номером CVE-2025-13032. Брешь затрагивает версии программы до 25.3 на Windows. Проблема позволяет локальному злоумышленнику получить права SYSTEM, что делает историю особенно неприятной.

Необычный нюанс: чтобы добраться до уязвимого кода, атакующему нужно не вырваться из песочницы, как обычно, а наоборот — попасть в неё.

Внутренний механизм Avast допускает работу с рядом IOCTL-команд только для «особенных» процессов, и именно это ограничение исследователи смогли обойти, зарегистрировав собственный исполняемый файл в качестве одного из компонентов песочницы.

SAFA выбрали Avast для анализа из-за его популярности и богатого набора пользовательских интерфейсов в защитных драйверах. Особое внимание они уделили компонентам, обрабатывающим данные из пользовательского режима. Драйвер aswSnx оказался подходящей целью: множество IOCTL-обработчиков с очень мягкими ACL и знакомые паттерны работы со строками и структурами.

Ручной аудит вскрыл ключевую проблему: двойное считывание пользовательских структур UNICODE_STRING. Значение длины строки сначала использовалось для выделения памяти, а затем считывалось повторно — что позволяло изменить его между двумя операциями и добиться контролируемого переполнения буфера. Аналогичные ошибки затрагивали и другие поля, включая pString и pData, причём часть указателей никак не проверялась, что приводило к отказу в обслуживании.

По ходу анализа всплыли и дополнительные уязвимости: повторяющиеся двойные проходы по строкам для определения размера, неверное использование snprintf при завершении процесса, а также отдельный вариант проблемы с pData, где длина и копирование снова расходились.

В версии 25.3 Avast закрыла найденные дыры: драйвер теперь корректно копирует пользовательские структуры в память ядра, повторно использует исходные длины, проверяет размеры буферов и валидирует указатели. Уязвимость получила 9,9 балла из 10 по CVSS, что неудивительно: для эксплуатации нужны минимальные права, а результатом может стать полный контроль над системой.

Эксплойт SAFA успешно заработал на Windows 11, так что компаниям стоит обновиться как можно скорее, ограничивать локальные права и следить за подозрительными попытками повышения привилегий. История снова напоминает: даже защитные продукты могут содержать опасные ошибки в коде ядра.

AM LiveКак эффективно защититься от шифровальщиков? Расскажем на AM Live - переходите по ссылке, чтобы узнать подробности

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru