Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

...

Хакерские группировки, возможно базирующиеся за пределами США, в декабре прошлого года смогли получить доступ к служебным компьютерным системам на Северо-западных железных дорогах в США. Группе хакеров удалось контролировать процессы железнодорожного сообщения как минимум на протяжении двух суток. Об этом говорится в служебной записке Управления транспортной безопасности США.



Согласно официально не опубликованным данным, хакеры 1 декабря уже имели контроль над частью железных дорог в США и за счет небольших манипуляций, проведенных с управляющими компьютерными системами они смогли "в течение короткого времени" замедлить движение поездов. По данным ведомства, в результате вмешательства, поезда отклонились от расписания примерно на 15 минут, однако хакеры не производили каких-либо более значительных манипуляций. На следующий день хакеры осуществили второе "незначительное" вмешательство в американскую систему железнодорожного сообщения, передает cybersecurity.ru.

Официальные внутренние документы о хакерской атаке на транспортную систему в Управлении транспортной безопасности поступили еще 20 декабря, но ведомство не разглашало их содержания. Отметим, что Управление транспортной безопасности несет ответственность за безопасность на всех видах общественного транспорта, не только на железных дорогах.

Во внутренних письмах говорится, что ранее хакерских атак на железнодорожные системы не было зафиксировано и, если в будущем такие атаки повторятся, то их последствия могут быть очень серьезными, так как отрасль железнодорожных перевозок относится к стратегически важным отраслям в США.

Независимые эксперты говорят, что за последние несколько лет американские правительственные и инфраструктурные системы безопасности научились сравнительно неплохо обнаруживать атаки хакеров, однако они так и не научились обмениваться этими данными и делать верные выводы из атак, предпочитая просто засекречивать информацию.

В Управлении транспортной безопасности США накануне подтвердили факт хакерской атаки на железнодорожные ИТ-системы, заявив, что сейчас ведут полный аудит ИТ-систем в американском метрополитене, в дорожных службах и в авиации. Подробности аудита и его результаты публично не разглашаются.

Независимые эксперты говорят, что сейчас среди компаний и правительственных органов, связанных с общественной безопасностью и критически важными отраслями все чаще задумываются над созданием на базе US Cert или АНБ США специального аналитического центра, который будет контролировать и оповещать о хакерских атаках на промышленные и общественно-значимые системы.

Говоря о недавних инцидентах с железными дорогами, в отчете говорится, что соответствующие службы довольно оперативно среагировали на угрозы и, возможно, благодаря этому удалось избежать более серьезных последствий. Также известно, что атака велась с серверов, расположенных за пределами США. В какой именно стране они располагались, не сообщается.

Известно, что внутренние службы американского железнодорожного транспорта знали об атаке уже 5 декабря, тогда как более широкую огласку инцидент получил 20 декабря, когда о нем были оповещены компании American Railroads, Boeing, ряд канадских партнеров, а также Агентство национальной безопасности США, Управление внутренней безопасностью, ФБР и Министерство транспорта США.

Microsoft наконец разрешила админам удалять Copilot из Windows 11

Microsoft продолжает аккуратно, но настойчиво встраивать Copilot в Windows 11, однако, как показала практика, далеко не все этому рады. Особенно в корпоративной среде, где лишние приложения в системе чаще воспринимают как проблему, а не как благо. Похоже, этот сигнал в Редмонде всё-таки услышали.

В свежей Beta/Dev-сборке Windows 11 (26200.7535) Microsoft добавила новую групповую политику, которая наконец-то позволяет полностью удалить приложение Microsoft Copilot. Правда, с довольно строгими оговорками.

Новая политика рассчитана исключительно на корпоративные сценарии и работает только при выполнении всех условий сразу:

  • в системе одновременно установлены Microsoft Copilot и Microsoft 365 Copilot;
  • пользователь не устанавливал Microsoft Copilot вручную (приложение должно быть предустановленным или развёрнутым через корпоративную лицензию);
  • Copilot не запускался ни разу в течение как минимум 28 дней.

 

Если все пункты соблюдены, ИТ-администратор может применить политику и полностью удалить Copilot из системы.

Даже после удаления пользователи по-прежнему смогут установить Copilot вручную. То есть речи о жёстком запрете или блокировке на уровне системы пока не идёт — Microsoft лишь даёт возможность «прибраться».

Кроме того, функция предназначена только для организаций. Обычные пользователи Windows 11 воспользоваться этим механизмом не смогут — Microsoft 365 Copilot ориентирован исключительно на корпоративный сегмент.

Новая политика находится по пути:

Настройка пользователя Шаблоны администратора Компоненты Windows Windows AI Удалить приложение Microsoft Copilot

К слову, одновременно с этим шагом Microsoft решила открыть «Экранный диктор» (Narrator) с Copilot для всех пользователей Windows 11.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru