Motorola займется безопасностью операционной системы Android

Motorola займется безопасностью операционной системы Android

Для этих целей она приобрела разработчика технологий борьбы с угрозами для мобильной ОС от Google - компанию 3LM. Поставленная задача амбициозна: сделать Android-устройства столь же хорошо защищенными, как и небезызвестные смартфоны BlackBerry, добившись тем самым благосклонности корпоративных клиентов.

Один из основателей 3LM Том Мосс рассказал журналистам о планах относительно дальнейшей деятельности компании в качестве подразделения Motorola Mobility. В частности, было озвучено намерение добиться того, чтобы разработанные ею программные продукты для обеспечения безопасности устанавливались в мобильные устройства заранее, на уровне поставщиков (OEM), а не через магазин Android Market уже после приобретения телефона.

Еще одна смелая задумка 3LM - сотрудничать с другими производителями Android-устройств (будучи, напомним, составной частью Motorola). Дело в том, что как сторона-покупатель, так и приобретенная ею компания не хотят "начать гонку вооружений" в секторе защитных средств для смартфонов под управлением этой операционной системы, и поэтому они готовы поделиться своими разработками с любым заинтересованным изготовителем мобильных устройств. Г-н Мосс выразил уверенность в том, что при подобном подходе "пользователи смогут выбирать любой телефон по своему усмотрению, а не приспосабливаться к требованиям какого-либо конкретного производителя", в то время как качество информационной обороны будет оставаться на неизменном уровне. Впрочем, одними телефонами дело не ограничится: новое подразделение Motorola собирается обеспечить системами безопасности и планшетные компьютеры.

Убежден основатель 3LM и в том, что Android - потенциально более защищенная система, нежели iOS или Windows Phone, а ее открытость и, следовательно, простота создания третьесторонних приложений делают мобильное решение от Google наиболее подходящим для использования в корпоративной среде. Действительно, сообщается, что многие руководители предприятий и начальники отделов информационных технологий с готовностью согласились бы снабдить своих сотрудников Android-устройствами, однако, по их же мнению, эта операционная система снабжена недостаточным количеством контуров защиты. Сумеет ли Motorola восполнить имеющиеся пробелы, покажет время.

Наименование "3LM" расшифровывается как "3 laws of mobility" - "три закона мобильности", которым должна соответствовать работа портативных устройств связи. Законы основатели компании сформулировали следующим образом: защищать пользователя от вредоносного кода или содержимого, обеспечивать безопасность данных и коммуникаций, следовать указаниям пользователя, если они не создают угрозу и не приводят к реализации тех или иных рисков. 3LM не довелось долго проработать самостоятельно: процедуру регистрации она прошла в июле прошлого года, а переговоры о приобретении компании стартовали уже в сентябре.

Подробная информация об условиях сделки не разглашается.

VentureBeat

Подпишитесь на новости

В Москве тестируют робота для зарядки электромобилей прямо на парковке

В Москве начали испытывать мобильную зарядную станцию «Росатома»: она подъезжает к припаркованному электромобилю и пополняет батарею. Идея прекрасная: вместо поисков свободного терминала зарядка приезжает к машине. Правда, пока за передвижения робота отвечает инженер с пультом.

Подробности пилота раскрыло издание «Страна Росатом». Испытания проходят совместно с московским Дептрансом на парковке № 9080 у Триумфальной площади.

Внутри станции — накопитель на 74,6 кВт·ч, пиковая мощность зарядки постоянным током достигает 60 кВт. Согласно заявленным характеристикам, батарею электромобиля средней ёмкости можно зарядить с 10 до 90% примерно за полчаса.

После сеанса станция может отправиться к следующей машине, если осталось хотя бы 20 кВт·ч энергии. Если запаса недостаточно — возвращается на собственную подзарядку.

Следующий этап — автономное передвижение и вызов через приложение «Метро Москвы». Ориентироваться станция будет с помощью цифровой карты, компьютерного зрения, стереокамеры, лидара и инерциальной системы. Привязку к GPS разработчики использовать не планируют.

Городские испытания продлятся до конца 2026 года. В 2027-м разработку рассчитывают доработать, сертифицировать и подготовить к серийному производству.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru