UserGate Proxy & Firewall 5.2.F сертифицирован ФСТЭК России

UserGate Proxy & Firewall 5.2.F сертифицирован ФСТЭК России

Компании Entensys и «Алтэкс-Софт» объявили о начале продаж программного продукта UserGate Proxy & Firewall 5.2.F, получившего сертификат Федеральной службы по техническому и экспортному контролю РФ (ФСТЭК) на соответствие требованиям безопасности информационных технологий и защиты от несанкционированного доступа (№ 2076).



В целом , предназначенный для организации, защиты и управления доступом в Сеть, прошёл сертификацию ФСТЭК на соответствие следующим требованиям: «Безопасность информационных технологий. Критерии оценки безопасности информационных технологий» – по оценочному уровню доверия ОУД2; «Средства вычислительной техники. Межсетевые экраны. Защита от несанкционированного доступа к информации» – по четвертому классу защищенности; «Защита от несанкционированного доступа к информации. Часть 1. Программное обеспечение средств защиты информации. Классификация по уровню контроля отсутствия недекларированных возможностей» – по четвертому уровню контроля.

5.2.F может использоваться для защиты информации в автоматизированных системах до класса защищенности 1Г включительно и информационных системах персональных данных. Одной из отличительных особенностей сертифицированной версии программного решения является усиление функций аунтефикации, обеспечивающее повышенную безопасность доступа к данным, говорится в сообщении Entensys. Кроме того, 5.2.F позволяет разделять информационную систему организации на части. В каждой из указанных частей можно устанавливать более низкий класс защищенности, чем для всей системы в целом.

Причиной столкновения трамваев в Москве стал сбой в системе управления

Причиной столкновения трамваев на улице Водников в Москве стал сбой в системе управления вагонами. В результате происшествия пострадали 22 человека. Авария произошла утром в воскресенье: на улице Водников столкнулись два трамвая маршрута № 6. Изначально сообщалось о 17 пострадавших, включая пятерых детей, однако позже их число выросло до 22.

Как заявил ТАСС производитель трамваев, оба вагона были новыми, 2021 года выпуска, и находились на обслуживании.

Перед выходом на линию они прошли все регламентные процедуры и обязательное техническое обслуживание.

Позже Департамент транспорта Москвы назвал причиной аварии сбой в системе управления:

«Мы продолжаем детально изучать ситуацию с ДТП трамваев на улице Водников. Комиссия из специалистов Московского метрополитена и компании-производителя установила, что причиной инцидента стал сбой в работе системы управления вагоном».

В Дептрансе также сообщили, что производитель начал внеплановое обследование всех трамваев этой серии. Кроме того, в ведомстве подчеркнули, что водитель во время инцидента действовала правильно и в строгом соответствии с должностными регламентами.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru