Хакеры теперь координируют DDoS-атаки против российских предприятий

Хакеры теперь координируют DDoS-атаки против российских предприятий

Хакеры теперь координируют DDoS-атаки против российских предприятий

Злоумышленники, похоже, переходят к более скоординированной тактике и готовят крупные DDoS-атаки на российские компании, действуя сразу силами нескольких киберпреступных групп. К таким выводам пришли аналитики экспертно-аналитического центра ГК InfoWatch, изучив статистику Роскомнадзора и Национального координационного центра по компьютерным инцидентам (НКЦКИ) за 2024–2025 годы.

В своём обзоре специалисты ЭАЦ InfoWatch сопоставили официальные данные ведомств с информацией об атаках из открытых источников — и обнаружили довольно показательные совпадения.

Так, по данным Роскомнадзора, в первой половине и в конце 2025 года резко выросло число блокировок фишинговых ресурсов. А во втором полугодии прошлого года начала стремительно расти доля сайтов, распространяющих зловред.

Именно на этот период пришлись резонансные атаки на крупные организации: транспортные компании, включая «Аэрофлот», розничные сети и аптеки, регуляторов вроде Россельхознадзора и коммунальные структуры, в том числе «Росводоканал», отмечает главный аналитик ЭАЦ InfoWatch Сергей Слепцов.

Похожая картина наблюдается и с DDoS-атаками. Их количество, согласно данным РКН, резко увеличилось во второй половине 2024 года. Затем последовало относительное затишье, после которого новый всплеск пришёлся уже на вторую половину 2025-го. Максимальная мощность атак также фиксировалась именно в эти периоды.

По словам Сергея Слепцова, совпадение пиков по количеству, скорости и мощности атак в конкретные месяцы выглядит неслучайным. Аналитики считают, что речь идёт не об активности одной крупной группировки, а о координации сразу нескольких команд, которые действуют синхронно и целенаправленно.

Схожую динамику демонстрирует и статистика НКЦКИ. Количество ресурсов, заблокированных центром, по месяцам почти повторяет изменения числа сайтов со зловредами, которые выявляет Роскомнадзор. Пиковые значения при этом совпадают с периодами, когда в открытых источниках активно сообщалось о масштабных и резонансных кибератаках.

Если смотреть на отрасли, то, по данным НКЦКИ, значительная часть вредоносных ресурсов нацелена на компании энергетики и ТЭК, а также на социальные сети и мессенджеры, сферу торговли и сервисы доставки.

В InfoWatch отмечают: совокупность этих факторов указывает на более высокий уровень организации атак и рост рисков для бизнеса. А значит, готовиться к отражению DDoS и сопутствующих угроз компаниям придётся всё серьёзнее — и в одиночку, и на уровне отраслей.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru