Большая часть транспортных систем будет отнесена к КИИ

Большая часть транспортных систем будет отнесена к КИИ

Большая часть транспортных систем будет отнесена к КИИ

Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев в ходе выступления на международном форуме «Цифровая транспортация» анонсировал, что большинство информационных систем на транспорте будет отнесено к объектам критической информационной инфраструктуры (КИИ).

«Мы понимаем, что сейчас непростая экономическая ситуация, и не у всех компаний есть возможность оперативно внедрять новые российские цифровые технологии. Большая часть важнейших транспортных систем будет признана КИИ. Мы видим эту необходимость по всем транспортным компаниям», — такую цитату из выступления министра приводит «Российская газета».

По словам Шадаева, перечень систем, которые будут включены в категорию КИИ, появится до конца 2025 года. Для них установят жёсткие сроки перехода на отечественные решения.

Серьёзным вызовом остаётся рост числа атак на транспортную отрасль. Вице-президент «Лаборатории Касперского» по развитию бизнеса в России и странах СНГ Анна Кулашова привела следующие данные:

  • за последние 5 лет число кибератак на транспортную отрасль выросло на 48%;
  • на железнодорожный сектор — на 220%;
  • количество атак с применением программ-вымогателей увеличилось на 38%;
  • 35% атак в 2024 году длились более месяца, при этом их расследование занимало свыше 50 часов.

Как отметили участники конференции, частично процесс импортозамещения будет проходить естественным образом. Это связано с переходом всей товаросопроводительной документации в цифровую форму: такие данные аккумулируются в государственных информационных системах, порядок взаимодействия с которыми строго регламентирован.

2025 год также запомнился крупными инцидентами. К наиболее масштабным отнесена атака на «Аэрофлот» в конце июля, проведённая двумя проукраинскими хактивистскими группировками. Злоумышленники использовали, в том числе, уязвимости в устаревшем зарубежном ПО. По аналогичному сценарию была осуществлена атака на авиакомпанию «КрасаАвиа» в сентябре.

Подпишитесь на новости

Провайдерам хотят запретить подключать абонентов без оборудования СОРМ

Минцифры предложило запретить операторам связи обслуживать абонентов, пока у них не установлено и не принято оборудование СОРМ, через которое силовые структуры получают доступ к трафику. Норму хотят включить в законопроект о реформе отрасли связи. За нарушение требования оператора смогут лишить лицензии во внесудебном порядке.

Об этом пишут «Известия» со ссылкой на источники. Сейчас для получения лицензии достаточно согласовать схему сети, указав места, где оборудование СОРМ уже стоит или будет установлено.

На его внедрение отводилось два года. По словам гендиректора оператора «ЕСК» Алхаса Мирзабекова, некоторые компании годами работали без оборудования, а затем закрывали бизнес и регистрировали новое юрлицо. Новое требование он назвал попыткой закрыть эту лазейку.

Основатель «Интернет-розыска» Игорь Бедеров считает, что оператор без реального подключения к СОРМ создает слепую зону для правоохранительных органов. По его оценке, только в Москве и Подмосковье работают около 1,5 тыс. небольших провайдеров, у которых примерно 30% пользователей домашнего интернета.

Для таких компаний расходы будут заметными. Минимальный комплект СОРМ стоит от 5 млн рублей, это сопоставимо с годовым бюджетом небольшого провайдера на развитие сети, говорит Мирзабеков.

Партнер ComNews Research Леонид Коник подсчитал, что оператору с выручкой около 100 млн рублей полный комплект обойдется более чем в 10 млн рублей, и еще 20-25 млн понадобится на хранение трафика.

Эксперт НТИ Олег Яблоков отмечает, что новым операторам придется платить за СОРМ еще до первой выручки. Там, где у пользователей меньше выбора, домашний интернет может подорожать.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru