Отключение Skype запустит волну мошенничеств и фишинга

Отключение Skype запустит волну мошенничеств и фишинга

Отключение Skype запустит волну мошенничеств и фишинга

Эксперты по кибербезопасности предупреждают: отключение Skype и переход пользователей на альтернативные платформы могут спровоцировать волну фишинговых атак и распространения вредоносных программ.

Skype прекратил работу 5 мая. Об этом стало известно ещё в конце февраля. В качестве замены Microsoft предлагает сервис Teams, включая бесплатную версию с базовым функционалом. Компания также пообещала сохранить пользовательские данные из Skype до января 2026 года.

Как отметила инженер-аналитик лаборатории исследований кибербезопасности компании «Газинформсервис» Ирина Дмитриева, отключение Skype может привести к резкому росту фишинговой активности. Мошенники будут эксплуатировать тревожность пользователей, опасающихся потерять свои данные.

В рассылках могут использоваться темы вроде: «Перенесите данные Skype в Teams», «Критические обновления Skype для миграции» или «Техническая поддержка по переносу данных». Такие сообщения будут вести на фальшивые сайты, замаскированные под ресурсы Microsoft, с целью кражи корпоративных учётных данных.

«Главный упор в подобных фишинговых письмах — это срочность: например, утверждение, что “журналы чатов будут удалены, если не выполнить переход немедленно”. Для убедительности во вложении могут находиться “инструкции”, содержащие вредоносный код», — поясняет Ирина Дмитриева.

Она сравнивает ситуацию с аналогичными событиями 2020 года, когда после прекращения поддержки Flash Player злоумышленники массово рассылали вредоносные файлы под видом обновлений. То же самое происходило при миграции с Hangouts на Google Chat.

Эксперт компании «Код Безопасности» Максим Александров предупреждает: к таким письмам могут прилагаться вредоносные ссылки или даже установочные файлы, замаскированные под легитимные инструменты.

По словам Ирины Дмитриевой, злоумышленники будут распространять зловреды под видом утилит для упрощения миграции на Teams. Возможна также рассылка вредоносных расширений в чатах, маскирующихся под техподдержку.

В зоне особого риска — многолетние активные пользователи Skype, которые только сейчас узнали об отключении сервиса. У многих из них накоплены объёмные архивы переписок, и они могут стать лёгкой добычей мошенников.

Особенно уязвимы малые и средние компании, для которых отключение привычного сервиса может нарушить бизнес-процессы.

«Для неопытных ИТ-специалистов попытка переноса данных может обернуться переходом по фишинговым ссылкам с предложениями “быстрой и лёгкой миграции” — то есть с установкой вредоносного ПО в комплекте. Итогом может стать утечка корпоративной информации», — подчёркивает Ирина Дмитриева.

По словам эксперта «Газинформсервиса», в случае крупных организаций ситуацией могут воспользоваться APT-группировки. Потенциальными точками входа станут целевые фишинговые атаки на администраторов, а также уязвимости в API-интеграциях.

Максим Александров рекомендует полностью удалить Skype. Любое неподдерживаемое ПО представляет угрозу безопасности. Новые приложения следует устанавливать исключительно из официальных магазинов.

ЭПД с 1 сентября: Минтранс говорит, что всё готово, бизнесу пора шевелиться

До обязательного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД) остаётся чуть больше двух месяцев, и государство уверяет: технически всё готово. А вот бизнесу ещё предстоит серьёзно перестроить свои процессы. Этот вопрос стал одной из главных тем форума «ЭДО. ЭПД», который прошёл в конце мая в Подмосковье.

Представители Минтранса, ФНС, операторов электронного документооборота и транспортных компаний обсудили, насколько рынок готов к цифровой революции, намеченной на 1 сентября 2026 года.

По данным Минтранса, государственная система ГИС ЭПД работает с 2022 года и уже обработала более 38 миллионов документов. Инфраструктура рассчитана на дальнейший рост нагрузки, а уровень её доступности заявлен на уровне 99,5%.

 

Один из главных страхов перевозчиков — потеря связи в дороге. Власти утверждают, что этот сценарий предусмотрен. Если интернет пропал, перевозчик сможет подтвердить это справкой от оператора связи и подписать документы позже. Кроме того, сейчас прорабатываются механизмы офлайн-подписания документов.

Но если с технологиями всё выглядит относительно неплохо, то с бизнес-процессами ситуация сложнее.

 

Участники рынка признают, что многие компании ещё не готовы к полноценному электронному документообороту. Нужно перестраивать внутренние регламенты, обучать сотрудников и подключать контрагентов.

Отдельной головной болью остаётся отказ грузополучателей подписывать электронные документы. Пока юридической ответственности за это фактически нет, поэтому бизнесу приходится решать проблему через условия договоров.

Представители операторов ЭДО считают, что откладывать внедрение уже поздно. По их мнению, успех реформы будет зависеть не только от государства и технологий, но и от того, насколько быстро участники рынка смогут договориться между собой и отказаться от привычных бумажных схем.

На фоне подготовки к запуску ЭПД Минтранс также развивает платформу «ГосЛог», систему СПОТ для контроля поставок из стран ЕАЭС и отраслевой центр компетенций по кибербезопасности.

Государство считает, что цифровая инфраструктура уже почти готова. Теперь очередь за бизнесом, которому предстоит научиться жить без бумажек.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru