Новый бэкдор атакует организации в России под видом обновления ViPNet

Новый бэкдор атакует организации в России под видом обновления ViPNet

Новый бэкдор атакует организации в России под видом обновления ViPNet

В апреле 2025 года специалисты «Лаборатории Касперского» обнаружили новый сложный бэкдор, который применялся в атаках против десятков организаций в России. Пострадали организации из госсектора, финансовой сферы и промышленности.

Исследование провели эксперты Kaspersky совместно с командой «Т-Технологий». О находке рассказали на конференции Kaspersky Future.

Что известно о вредоносной кампании?

Злоумышленники использовали новый вредонос, замаскированный под обновление ViPNet Client — это софт, используемый для создания защищённых сетей. Основная цель атаки — кибершпионаж.

Вредоносная программа состоит из нескольких исполняемых файлов и зашифрованного архива, в котором спрятан сам бэкдор. Он позволяет скрытно управлять заражённым устройством. Антивирусные продукты уже детектируют угрозу как «HEUR:Trojan.Win32.Loader.gen».

Кто стоит за атаками?

Атаку связывают с деятельностью неизвестной APT-группы. Пока точных данных о происхождении группировки нет.

Напомним, на Kaspersky Future также рассказали об обновлённом трояне MysterySnail, который атаковал госструктуры России.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru