Число ИТ-преступлений в России возросло на 15%

Число ИТ-преступлений в России возросло на 15%

Число ИТ-преступлений в России возросло на 15%

По данным Следственного комитета РФ, за три квартала 2024 года в стране было совершено 564 тыс. преступлений с использованием ИКТ — на 15,3% больше, чем в 2023 году. В 62,5% случаев с жертвой вступали в контакт по телефону.

В настоящее время на ИТ-инциденты, по оценке СК, приходится более 40% преступлений, совершаемых в стране. Схожие цифры ранее приводили Генпрокуратура и МВД России.

Случаев телефонного мошенничества стало больше: 353 тыс. против 281 тыс. в прошлом году. Со звонками мошенников, по оценке ВЦИОМ, сталкиваются две трети россиян.

Число краж с банковских счетов, по итогам девяти месяцев, сократилось со 119 тыс. до 77 тысяч. Суммарный ущерб от действий киберпреступников составил 150 млрд. рублей.

Новые данные озвучил в ходе конференции «Антифрод Россия 2024» представитель СКР Темирлан Салихов.

Напомним, в этом году СК и МВД было поручено изучить вопрос о добавлении в список УК еще одного отягчающего обстоятельства — использования информационных технологий. Крайний срок окончания работ был определен как 1 декабря.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru