Чистая прибыль Selectel за первую половину 2024 г. выросла на 21%

Чистая прибыль Selectel за первую половину 2024 г. выросла на 21%

Чистая прибыль Selectel за первую половину 2024 г. выросла на 21%

Selectel объявила финансовые результаты за первое полугодие 2024 г. Количество клиентов компании достигло 24,8 тыс. Выручка выросла до 6,1 млрд руб., что на 26% больше показателей аналогичного периода 2023 г., а чистая прибыль составила 1,8 млрд руб., что на 21% больше, чем годом раннее.

Достигнутые показатели, как отметили в Selectel, стали результатом растущего спроса российских компаний на инфраструктурные облачные сервисы. Долговая нагрузка остается на комфортном уровне: отношение долга к скорректированной EBITDA составило 1,5.

Выручка от продажи облачных инфраструктурных сервисов, на которые приходится 86% доходов компании, выросла на 29% к прошлому году — до 5,2 млрд рублей, что в целом соответствует прогнозам по росту рынка IaaS (infrastructure-as-a-service, «инфраструктура как услуга»). Общая выручка компании по итогам 6 месяцев 2024 г составила 6,1 млрд рублей, что на 26% выше, чем за 6 месяцев 2023 г.

Количество клиентов продолжило расти и увеличилось на 1,7 тысяч — до 24,8 тысяч (с 23,1 тысяч на конец 1 полугодия 2023 г). Почти две трети клиентской базы  приходится на ИT, ретейл и медиа. Среди отраслей, которые активно наращивали темпы использования облаков, — девелопмент (в 1,6 раза год к году), розница (в 1,5 раза) и финансы (в 1,4 раза).

Selectel активно инвестирует в развитие инфраструктуры дата-центров и серверное оборудование, что обеспечивает новые мощности под растущие объемы бизнеса. Капитальные затраты в 1 полугодии 2024 года составили 2,3 млрд рублей, из которых 1,6 млрд руб. было проинвестировано в серверное оборудование и 0,6 млрд руб. — в инфраструктуру ЦОД.

Генеральный директор Selectel Олег Любимов отметил:

«Selectel в первом полугодии укрепил свои позиции в качестве крупнейшего независимого игрока на рынке облачных инфраструктурных сервисов. Выручка компании от этого направления растет на 29% год к году, что сопоставимо с темпами развития ключевого для нас сегмента рынка. При этом Selectel сохраняет значимый отрыв по уровню рентабельности как от международных технологических компаний, так и от лидеров российского ИТ-сектора, и имеет высокий уровень конвертации EBITDA в чистую прибыль.

Selectel на фоне растущего уровня цифровизации российского бизнеса и роста потребностей в аутсорсинге ИТ-инфраструктуры планирует увеличение инвестиций в дата-центры и разработку новых инфраструктурных продуктов, что позволит нам ускорить рост бизнеса и оставаться одним из лидеров этого рынка».

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер договорились вместе разрабатывать решения для транспортной отрасли на основе генеративного искусственного интеллекта. Соглашение подписали на ПМЭФ-2026 гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и глава Сбербанка Герман Греф.

Партнёрство рассчитано на три года. За это время компании планируют обмениваться опытом, тестировать цифровые продукты и внедрять сервисы для автоматизации бизнес-процессов. Отдельный акцент сделают на технологиях ИИ.

Самая интересная часть соглашения — идея связать интеллектуальных ИИ-агентов Аэрофлота и Сбера в единую экосистему. По задумке, такие агенты смогут взаимодействовать друг с другом напрямую, без человека-оператора, и решать комплексные задачи в реальном времени.

На практике это может привести к появлению более цельного клиентского сценария. Например, пользователь выбирает рейс, оплачивает билет, оформляет страховку и покупает дополнительные тревел-услуги без прыжков между приложениями и без бесконечного повторного ввода одних и тех же данных.

Звучит как попытка наконец-то убрать из покупки поездки цифровую возню, к которой все давно привыкли. Потому что сейчас даже простой маршрут может превратиться в мини-квест: билет здесь, страховка там, ещё один сервис в отдельном окне, данные вводим заново, терпение теряем по дороге.

Пока речь идёт о развитии технологии и совместной работе, а не о готовом сервисе, который появится завтра утром. Но направление понятно: крупные игроки хотят встроить ИИ не только в чат-боты и поддержку, а в саму логику покупки и сопровождения поездки.

Если проект дойдёт до работающего продукта, ИИ-агенты смогут взять на себя часть рутины, а пользователю останется меньше кнопок, меньше форм и меньше раздражения. В тревеле это уже звучит почти как роскошь.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru