Критическая брешь в билдере WordPress-сайтов Bricks используется в атаках

Критическая брешь в билдере WordPress-сайтов Bricks используется в атаках

Критическая брешь в билдере WordPress-сайтов Bricks используется в атаках

Киберпреступники используют в атаках уязвимость Bricks Builder Theme, позволяющую выполнить вредоносный PHP-код удалённо. Цели — затронутые веб-сайты на движке WordPress.

Bricks Builder Theme — известный билдер WordPress-ресурсов, насчитывающий около 25 тысяч установок. Bricks Builder Theme предоставляет пользователям возможность гибко настраивать веб-дизайн.

Уязвимость под идентификатором CVE-2024-25600 чуть более недели назад обнаружил исследователь с ником «snicco». По словам специалиста, проблема затрагивает Bricks Builder Theme с конфигурацией по умолчанию.

Брешь кроется в функции eval, которая вызывается другой функцией — «prepare_query_vars_from_settings». В случае эксплуатации неаутентифицированный атакующий может выполнить произвольный PHP-код.

Информация о CVE-2024-25600 поступила представителям Patchstack, отслеживающим проблемы безопасности в WordPress, после чего те связались с командой разработчиков Bricks.

Патч вышел 13 февраля с версией 1.9.6.1. Эксперт «snicco» на днях выложил демонстрацию атаки, но не сам эксплойт. При этом в Patchstack зафиксировали эксплуатацию бреши 14 февраля. На сегодняшний день известно о следующих атакующих IP-адресах:

  • 200.251.23.57
  • 92.118.170.216
  • 103.187.5.128
  • 149.202.55.79
  • 5.252.118.211
  • 91.108.240.52

В Wordfence тоже подтвердили участие CVE-2024-25600 в реальных кибератак. Пользователям рекомендуют как можно скорее установить патч (можно скачать отсюда).

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru