Правоохранители добрались до серверов LockBit, положили сайты группировки

Правоохранители добрались до серверов LockBit, положили сайты группировки

Правоохранители добрались до серверов LockBit, положили сайты группировки

Правоохранительные органы из 11 стран объединились, чтобы положить конец киберпреступной активности программы-вымогателя LockBit. Соответствующая операция получила кодовое имя «Cronos».

Согласно баннеру, который теперь выводится на веб-сайте группировки LockBit, теперь ресурс находится под контролем Национального агентства по борьбе с преступностью Соединённого Королевства.

«Мы подтверждаем, что сервисы Lockbit выведены из строя благодаря успешно проведённой операции правоохранителей», — говорится на баннере-заглушке.

Однако стоит отметить, что это не совсем так: ряд ресурсов кибервымогателей до сих пор активны в дарквебе. Эти сайты используются для хранения данных и отправки личных сообщений операторам шифровальщика.

 

Известно, что за операциями LockBit стоит киберпреступник под ником LockBitSupp, с которым можно связаться через мессенджер Tox. Как отметил сам злоумышленник, ФБР взломало серверы банды с помощью PHP-эксплойта.

Полиция, судя по опубликованной информации, изъяла исходный код, чаты киберпреступников и информацию о жертвах.

Напомним, в сентябре 2022 года в Сеть слили билдер последней на тот момент версии шифровальщика. А в октябре прошлого года корпорация Boeing расследовала заявление Lockbit-группы о краже данных.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru