Застряли на iOS 16? Тогда ловите отдельные патчи для двух 0-day

Застряли на iOS 16? Тогда ловите отдельные патчи для двух 0-day

Застряли на iOS 16? Тогда ловите отдельные патчи для двух 0-day

Apple в очередной раз портировала важные патчи на старенькие модели iPhone и iPad. Застрявшие на iOS 16 пользователи теперь защищены от двух уязвимостей нулевого дня (0-day), эксплуатируемых в реальных кибератаках.

В официальном уведомлении Apple разработчики подчёркивают, что корпорация в курсе активного использования брешей в атаках на девайсы с версиями iOS до 16.6.

Первая уязвимость отслеживается под идентификатором CVE-2023-42824 и приводит к повышению прав в системе. Корень бреши кроется в ядре XNU. В iOS 16.7.1 и iPadOS 16.7.1 Apple улучшила проверки.

Другая дыра — CVE-2023-5217, вызванная возможностью переполнения буфера в опенсорсной библиотеке libvpx. Эксплуатация позволяет атакующим выполнить вредоносный код.

CVE-2023-5217 обнаружили исследователи из команды Google Threat Analysis Group (TAG). В списке уязвимых девайсов:

  • iPhone 8 и более современные модели;
  • iPad Pro (все модели), iPad Air третьего поколения и позже, iPad пятого поколения и позже и iPad mini пятого поколения и позже.

РЖД готовят продажу билетов через мессенджер МАКС

РЖД планируют уже в 2026 году запустить продажу билетов на пригородные поезда через чат-бот в МАКС на всей сети железных дорог России. Исключением станет только Московский транспортный узел — там действует отдельная система продаж.

Сейчас сервис проходит проверку в регионах. С марта 2026 года РЖД тестируют чат-бот на полигонах пригородных компаний в Новосибирской, Омской, Кемеровской областях, Алтайском и Красноярском краях. С 1 июля пилот расширили на Северо-Запад России.

В Западной Сибири через чат-бот уже оформили почти 380 тысяч билетов. В РЖД считают, что это подтверждает интерес пассажиров к новому способу покупки.

В холдинге отмечают, что перед запуском нужно проверить устойчивость сервиса, удобство интерфейса для разных категорий пассажиров и собрать обратную связь.

Проще говоря, РЖД хотят убедиться, что чат-бот не развалится под нагрузкой, не запутает пользователей и действительно будет удобен, а не превратится в очередной цифровой квест.

Если масштабирование пройдет по плану, пассажиры смогут покупать билеты на электрички прямо в МАКС без перехода в отдельные приложения или кассы. Для регионов это может стать заметным упрощением, особенно там, где пригородные поездки остаются ежедневной рутиной для тысяч людей.

Московский транспортный узел пока останется за скобками: из-за собственной системы продаж билеты через чат-бот в МАКС там запускать не планируют.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru