Google представила первую имплементацию квантово-устойчивого ключа FIDO2

Google представила первую имплементацию квантово-устойчивого ключа FIDO2

Google представила первую имплементацию квантово-устойчивого ключа FIDO2

Google и Швейцарская высшая техническая школа Цюриха представили первую реализацию квантово-устойчивого ключа безопасности FIDO2 с открытым исходным кодом. Он отличается использованием уникальной схемы гибридной подписи ECC/Dilithium.

FIDO2 представляет собой уже вторую мажорную версию стандарта аутентификации Fast IDentity Online. Такие ключи используются для беспарольного входа в аккаунты, а также в качестве одного из факторов MFA.

Как объясняют в Google, имплементация квантово-устойчивого ключа безопасности FIDO2 — серьёзный шаг к реализации защиты от новых векторов взлома, которые могут появиться с распространением квантовых вычислений.

«Поскольку мы видим ускорение прогресса в сфере практических квантовых вычислений, мы должны подготовиться к их появлению. Сейчас, к сожалению, стандартные методы криптографической защиты с открытым ключом не могут противостоять квантовым атакам. И мы должны это исправить», — пишет Google.

Именно для защиты от квантовых компьютеров специалисты изобрели новый гибридный алгоритм. В нём объединены уже зарекомендовавший себя ECDSA с Dilithium.

Dilithium является квантово-устойчивой схемой криптографической подписи, которую тот же NIST (Национальный институт стандартов и технологий США) внёс в перспективные предложения по стандартизации постквантовой криптографии.

 

По словам Google, реализация гибридного подхода, который бы сочетал в себе классические и квантово-устойчивые функциональные возможности, — непростая задача. Разрабатывать Dilithium, учитывая необходимую для ключей безопасности компактность, было сложно, признаются в корпорации.

Тем не мене специалисты смогли «выкатить» основанную на Rust реализацию, которой нужно лишь 20 КБ памяти.

Подпишитесь на новости

МФТИ разработал способ определять координаты без GPS и ГЛОНАСС

Спутниковый сигнал пропал, а навигация ещё может работать. Инженеры МФТИ разработали метод определения координат по сигналам сотовых вышек. В автомобильных испытаниях, по словам разработчиков, погрешность составила от 3 до 20 метров. Дополнительное оборудование не требуется.

Об исследовании рассказали «Известия». Метод использует измерения, которые смартфон или модем выполняет в штатном режиме (прежде всего мощность принимаемого опорного сигнала базовых станций, RSRP).

Просто перевести палочки связи в метры не получится. Уровень сигнала зависит от расстояния, характеристик вышки и окружающей среды. Поэтому для каждого источника нужна калибровка: индивидуальная модель распространения радиоволн.

Терминал получает измерения от нескольких станций с известными координатами. Алгоритм сопоставляет их с моделями и вычисляет наиболее вероятное положение объекта, снижая влияние нестабильных источников и аномальных замеров. По словам директора исследовательского центра МФТИ Григория Серегина, метод работает даже без установленной сим-карты.

Разработчики рассматривают применение для грузовиков, поездов, беспилотных машин и карьерной техники. Особенно интересны площадки с собственными LTE-сетями: там покрытие можно сделать плотным и контролируемым.

Но объявлять спутники ненужными рано. Эксперт НТИ Олег Яблоков подчёркивает: точность зависит от плотности базовых станций. В городе их много, на удалённой трассе — совсем другая картина.

Поэтому технологию логично использовать как резерв к спутниковой навигации и инерциальным датчикам.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru