Киберпреступники стали использовать сложные вредоносы в два раза чаще

Киберпреступники стали использовать сложные вредоносы в два раза чаще

Киберпреступники стали использовать сложные вредоносы в два раза чаще

Кибератаки становятся более изощренными и опасными. Киберпреступники в два раза чаще используют данные киберразведки и сложные вредоносные программы, предупреждают специалисты Solar JSOC.

Исследователи оценили действия хакеров за первое полугодие 2023-го. Выяснилось, что доля критических инцидентов осталась на прежнем уровне, а вот сложность атак возросла.

Например, злоумышленники теперь предпочитают вредоносы, способные обходить антивирусную защиту и основные инструменты центров мониторинга и реагирования на инциденты в ИБ (SOC).

«Такая ситуация может говорить о том, что мы наблюдаем новый виток киберпротивостояния», — объясняют эксперты «РТК-Солар».

По данным исследователей, крупные компании и госсектор научились справляться с предыдущей волной массовых кибератак. Проблема в том, что их оппоненты тоже не стоят на месте: инструментарий киберпреступников расширился, а целевые нападения стали более изощренными.

Вредоносные программы в первом полугодии 2023-го стали самым популярным инструментом злоумышленников (53% от общего числа инцидентов). Уже во втором квартале шифровальщики отвоевали себе долю в 36%.

За первые шесть месяцев этого года удвоилось количество сложных атак. Выявить такие компрометации могли только специалисты с помощью процессов Threat Intelligence и Threat Hunting. Все дело в том, что атакующие начали чаще использовать сложные вредоносные программы.

Как отметили аналитики, доли сетевых атак и эксплуатаций уязвимостей также увечились (с 4% до 8% в первом случае и  с 6% до 11% — во втором).

В Нижневартовске сломался «Умный транспорт»: автобусы исчезли с карты

Жители Нижневартовска неожиданно остались без привычного способа отслеживать автобусы. В городе произошёл сбой в работе приложения «Умный транспорт», из-за чего на карте перестал отображаться общественный транспорт.

Как сообщает телеграм-канал «Транспортный цех», при попытке воспользоваться сервисом пользователи видят практически пустую карту, автобусы на ней просто отсутствуют. Нет автобусов — нет и понимания, через сколько они приедут.

В компании «Домтрансавто», которая является основным перевозчиком города, подтвердили наличие проблемы. По словам представителей перевозчика, причиной стал временный технический сбой.

Сейчас специалисты занимаются поиском и устранением неполадок. В компании заверили, что проблема затронула только приложение для отслеживания транспорта, а сами автобусы продолжают работать в обычном режиме.

Общественный транспорт по улицам ездит, просто цифровая витрина внезапно перестала показывать, где именно он находится.

Пока сервис восстанавливают, пассажирам предлагают пользоваться альтернативными приложениями. В качестве примера называют «Яндекс Карты», где движение автобусов по-прежнему отображается.

Ситуация в очередной раз напоминает, насколько сильно жители городов привыкли к цифровым сервисам. Ещё несколько лет назад люди спокойно выходили на остановку и ждали автобус по расписанию. Сегодня исчезновение иконок на карте вызывает почти такой же уровень тревоги, как отсутствие самих автобусов.

Когда именно «Умный транспорт» вернётся к нормальной работе, пока не сообщается.

На фоне этого любопытно выглядит опыт соседнего Сургута. Ранее городские власти заключили соглашение с компанией 2ГИС, благодаря чему жители могут отслеживать движение автобусов и смотреть расписание прямо в картографическом сервисе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru