Впервые с 2018 года уменьшилось число уникальных кибератак

Впервые с 2018 года уменьшилось число уникальных кибератак

Впервые с 2018 года уменьшилось число уникальных кибератак

Команда экспертов Positive Technologies изучила киберугрозы, встречавшиеся в третьем квартале 2021 года и отметила уменьшение числа уникальных атак злоумышленников. При этом доля кибератак на частных лиц возросла.

Согласно опубликованным данным, общее число атак за третий квартал этого года уменьшилось на 4,8% в сравнении с аналогичным периодом 2020 года. По словам Positive Technologies, это первая отрицательная динамика с конца 2018 года.

Судя по всему, к таким результатам привёл уход ряда киберпреступных группировок, а также общее сокращение числа атак шифровальщиков. Причём все эти факторы сказались и на снижении доли атак (с 87% до 75%), в которых преступники пытались скомпрометировать корпоративные компьютеры, серверы и сетевое оборудование.

Также в Positive Technologies отметили, что пик в 2021 году пришёлся на апрель — 120 кибератак, а вот уже в сентябре исследователи зарегистрировали всего 45 подобных инцидентов. Ребрендинг операторов программ-вымогателей стал ещё одной тенденцией этого года.

Интересно, что доля атак, в которых злоумышленники использовали вредоносы для удалённого доступа, выросла на 19% (с 17 до 36%). Также незначительно увеличилась доля операций APT-группировок — до 5%.

Атаки с использованием социальной инженерии тоже демонстрируют положительную динамику в сравнении с прошлым годом — с 67% до 83%.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru