Google Chrome сливает данные датчика движения Android всем сайтам

Google Chrome сливает данные датчика движения Android всем сайтам

Google Chrome сливает данные датчика движения Android всем сайтам

Редко кто знает, что датчики движения Android-устройств по умолчанию доступны сайтам, которые пользователи посещают, используя Chrome. Мобильный браузер Google передает такие данные по запросу даже при самых жестких настройках приватности, а также в режиме инкогнито.

Компанию Google неоднократно упрекали за сбор огромного количества пользовательских данных с целью укрепления своих позиций на рынке контекстной рекламы. Однако техногиганту никак не удается найти приемлемое решение по охране конфиденциальности, не ущемляющее его собственные интересы.

Встроенная защита Android не распространяется на данные акселерометра и сенсоров ориентации, и приложения могут их считывать даже в фоновом режиме, притом независимо от уровня привилегий. Chrome делает это, даже когда пользователь поставил флаги во всех настройках приватности или запустил браузер в режиме инкогнито.

Доступ к таким данным оправдан, например, при посещении мобильной версии сайта Google Карты или у игровых приложений, которым важно следить за касаниями экрана и нажимом клавиш на виртуальной клавиатуре (телефон при этом немного наклоняется). Однако неограниченное предоставление подобной информации через Chrome по дефолту — слишком уж явное нарушение конфиденциальности, о которой так печется Google, по крайней мере, на словах.

В комментарии для Forbes представитель компании заявил, что они «умышленно ограничили разрешающую способность датчиков движения» и в 2019 году предоставили пользователям возможность блокировать сайтам доступ к таким данным. Непонятно только, почему для этого нужно преодолевать многоступенчатые настройки системы и снимать дефолт, который Google к тому же настойчиво порекомендует оставить.

 

Не проще ли поставить тотальный блок по умолчанию и предоставить пользователю самому решать, кому предоставить доступ к API, — как это сделала Apple для Safari на iPhone в том же 2019 году. Ее браузер теперь запрашивает разрешение у пользователя при переходе на сайт, пытающийся отследить местоположение визитера.

Более того, мессенджерам и клиентам сервисов звонков на iOS теперь запрещено работать в фоновом режиме, то есть их лишили возможности собирать информацию о пользователях в период бездействия. У Google же, напротив, все функции приватности по умолчанию отключены. Примечательно, что Chrome на iPhone безопаснее, чем на Android, так как Apple заблокировала доступ к API датчиков движения для всех браузеров.

Напомним, в браузере Google недавно появился еще один механизм, позволяющий сайтам собирать пользовательские данные без применения куки, — FLoC. Эта скрытая функциональность, также посягающая на приватность навигации в Сети, вызвала неоднозначную реакцию в ИТ-кругах, и Google через несколько месяцев свернула пробный запуск, пообещав доработать проект.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru