Операторы REvil требуют у Apple $50 млн за неразглашение данных

Операторы REvil требуют у Apple $50 млн за неразглашение данных

Операторы REvil требуют у Apple $50 млн за неразглашение данных

Операторы программы-вымогателя REvil зашли настолько далеко, что начали шантажировать Apple. В частности, киберпреступники угрожают опубликовать конфиденциальную информацию в дарквебе, если корпорация из Купертино не заплатит выкуп.

По словам операторов REvil, им удалось завладеть информацией о разработках Apple после взлома тайваньской компании Quanta Computer. Связь с «яблочной» корпорацией заключается в том, что Quanta Computer собирает для купертиновцев устройства на основе схем и предварительного дизайна.

Стоящая за REvil кибербанда опубликовала на одном из ресурсов дарквеба сообщение с угрозами в адрес Apple. Поскольку Quanta Computer в итоге отказалась платить злоумышленникам, последние решили переключиться на основных клиентов тайваньской компании.

Преступники опубликовали 21 скриншот, на котором изображены схемы MacBook, и пообещали ежедневно выкладывать внутренние данные, пока Quanta Computer или Apple не заплатят им затребованную сумму.

 

Стоит отметить, что услугами Quanta Computer пользуются известные всем техногиганты: HP, Dell, Microsoft, Toshiba, LG, Lenovo и др. Возможно, злоумышленники смогли добраться до внутренней информации и этих корпораций.

Источники, знакомые с ходом переговоров, сообщили, что операторы программы-вымогателя требуют от жертв $50 миллионов. Напомним, что эту же сумму пытались вытрясти из Acer буквально в прошлом месяце.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru