Почти все антивирусы позволяют навредить ОС и отключить защитные функции

Почти все антивирусы позволяют навредить ОС и отключить защитные функции

Почти все антивирусы позволяют навредить ОС и отключить защитные функции

Исследователи из RACK911 Labs выявили уязвимость, затрагивающую практически все антивирусные продукты. Используя эту брешь, злоумышленники могут отключить антивирусную защиту или привести к неработоспособности операционной системы.

Как известно, большинство антивирусов в режиме реального времени сканируют незнакомые файлы. Если один из таких файлов покажется программе подозрительным, его переместят в карантин или удалят из системы.

Проблема, по словам экспертов, заключается в небольшом окне, которое образовывается между сканированием файла и его карантином-удалением. При этом практически все антивирусы выполняют эти операции с высокими привилегиями.

«Существует фундаментальная проблема именно из-за того, что операции с файлами проходят с высокими правами. Такой подход открывает дверь для целого спектра уязвимостей», — пишут специалисты RACK911 Labs.

Используя вышеупомянутое окно, потенциальный атакующий может вызвать «состояние гонки» (race condition) за счёт привилегированных операций. Другими словами, открывается возможность для отключения защитных функций и для вмешательства в работу операционной системы.

В случае с Windows заранее установленная программа может выполнить все вышеописанные действия, при этом ей не нужны права администратора.

«В ходе наших тестов на системах Windows, macOS и Linux мы смогли беспрепятственно удалить важные файлы, принадлежащие антивирусной программе», — объясняют специалисты.

Команда RACK911 Labs опубликовала код эксплойта и список протестированных уязвимых антивирусов.

В Шереметьево и Пулково начался эксперимент по посадке с помощью биометрии

Сегодня в рамках программы «Аэрофлот Шаттл» пассажиры могут пройти идентификацию с помощью биометрии при регистрации, проходе в зону ожидания внутренних вылетов и посадке на рейс. Сдать биометрические данные можно прямо в аэропорту.

Сервис также будет доступен тем, кто передал такие данные заранее, например в офисах банка ВТБ, и разрешил их использование через «Госуслуги» или на сайте авиакомпании.

О тестировании посадки в самолёт с помощью биометрии «Аэрофлот» сообщил ещё в декабре 2025 года. Однако тогда конкретные сроки запуска эксперимента не назывались из-за необходимости согласовать все процедуры. Дату 1 июня 2026 года впервые публично назвал исполняющий обязанности ИТ-директора «Аэрофлота» Денис Попов на конференции ЦИПР-2026 19 мая.

Первыми новым сервисом воспользовались пассажиры, вылетевшие из Пулково, пишет «Фонтанка». Среди них были блогеры Татьяна Соловьёва, Марк Ерёмин и Артём Каширин, сотрудники сервиса «Мигом», участвовавшие в запуске сервиса, а также представители самого аэропорта. Позже об аналогичной возможности сообщил аэропорт Шереметьево.

Эксперимент будут расширять по мере готовности инфраструктуры других аэропортов.

«Сервис находится в высокой степени готовности. Сейчас завершается подготовка инфраструктуры аэропортов к приёму первых пассажиров. При этом каждый сможет самостоятельно решить, как именно пройти на борт — по паспорту или с использованием современных технологий. Применение биометрии исключительно добровольно», — рассказал «Российской газете» заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства России Дмитрий Григоренко.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru