Google разработала алгоритм шифрования для бюджетных Android-устройств

Google разработала алгоритм шифрования для бюджетных Android-устройств

Google разработала алгоритм шифрования для бюджетных Android-устройств

Google запустила новый алгоритм шифрования, который был разработан специально для смартфонов и IoT-устройств, не имеющих аппаратных возможностей, позволяющих использовать современные методы шифрования данных.

Как известно, вопрос качественного шифрования на низкобюджетных устройствах всегда стоял особо остро. Вся проблема заключалась в низкой производительности дешевых смартфонов и планшетов, так как у них не было специальной аппаратной составляющей для шифрования.

В этой ситуации американской корпорации Google пришлось выкручиваться, так как отсутствие шифрования — серьезная проблема. В настоящее время слишком много скандалов вращается именно вокруг сохранности и утечек данных.

На данный момент операционная система Android поддерживает алгоритм AES-128-CBC-ESSIV для шифрования всего диска, а также AES-256-XTS — отдельно для файлов. Google обязала производителей устройств задействовать AES-шифрование на большинстве смартфонов, поставляемых с версией Android 6.0 и выше.

Однако, к сожалению, на низкобюджетных моделях обнаружилась серьезная проблема — крайне низкая производительность.

Чтобы решить эту проблему, американский интернет-гигант принял решение создать новую форму шифрования, которая бы отличалась улучшенной производительностью. Она получила имя «Adiantum».

Adiantum специально разработана для устройств, обделенных аппаратной начинкой, позволяющей осуществлять шифрование хранилища без потери производительности.

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности «Аэрофлота» Денис Попов в кулуарах конференции «ЦИПР-2026» сообщил, что пилотное тестирование посадки в самолёт с использованием биометрической идентификации начнётся 1 июня 2026 года в аэропортах Пулково и Шереметьево.

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Успешное тестирование этой системы прошло в декабре 2025 года в аэропорту Пулково.

В рамках проекта используется система «Мигом», разработанная дочерней ИТ-компанией «Аэрофлота» «ФАЛТ Системс». Изначально её пилотный запуск планировался на вторую половину 2026 года. Основным сдерживающим фактором было согласование проекта с различными ведомствами.

Как отметил Денис Попов в комментарии для РИА Новости, идентификацию по биометрии можно будет пройти перед досмотром багажа и непосредственно перед посадкой. При этом традиционный способ идентификации с помощью паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, также сохранится.

Все данные хранятся в защищённом контуре Центра биометрических технологий. Система проверяет только соответствие биометрического вектора конкретному человеку, а всё взаимодействие происходит по защищённым каналам.

«Безусловно, система безопасна. Все участники процесса не хранят биометрические данные на своей стороне. "Аэрофлот" в данном случае получает только согласие клиента на обработку и использование биометрических данных», – подчеркнул Попов.

Пилотная фаза проекта продлится до 1 апреля 2027 года. По её итогам будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию системы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru