F-Secure поможет снизить киберриски авиационной промышленности

F-Secure поможет снизить киберриски авиационной промышленности

F-Secure поможет снизить киберриски авиационной промышленности

Авиация, как часть транспортного сектора, входит в критическую инфраструктуру. В последнее время эксперты все чаще говорят о киберрисках, которым она подвергается благодаря новым технологиям — например, подключенные к Сети развлекательные системы на борту.

Для противостояния этим киберрискам финляндская компания F-Secure запускает новые службы авиационной кибербезопасности Aviation Cyber Security Services, которые помогут защитить не только самолеты, но и всю отрасль.

«Современные коммуникационные технологии постепенно проникают в эту отрасль, что заставляет всерьез задуматься об обеспечении кибербезопаности», — говорит Хьюго Тесо, руководитель службы авиационной кибербезопасности в F-Secure и бывший пилот. — «Поскольку эти технологии создавались без учета строгих требований безопасности авиакомпаний, авиационная промышленность делает кибербезопасность приоритетной задачей».

Новая услуга будет объединять в себе оценки безопасности наземных систем и линий передачи данных, сканеров уязвимостей, мониторинга безопасности, служб реагирования на инциденты и специальной подготовки кибербезопасности для персонала.

«Ключевой мерой защиты является разделение систем на разные доверительные домены, а затем осуществление контроля за тем, как системы в разных доменах могут взаимодействовать друг с другом. Это поможет ограничить воздействие, например, доступного для пассажиров Wi-Fi на критически важные для безопасности системы, такие как управление воздушным судном», — объясняет F-Secure.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Роботы-официанты и курьеры оказались под угрозой удалённого взлома

Исследователь под ником BobDaHacker обнаружил серьёзную брешь в API управления роботами Pudu Robotics. Ошибка была настолько простой, что даже человек с минимальными техническими знаниями мог «угнать» любого робота — от официанта BellaBot в ресторане до робота-доставщика лекарств в больнице.

Проблема заключалась в том, что API требовал токены, но при этом не проверял права пользователя и «владение» устройством.

В итоге можно было смотреть историю вызовов, менять настройки, перенаправлять задания или даже заставить роботов крутиться по кругу.

 

В ресторане это выглядело бы как фарс: ваш ужин вдруг приезжает на соседний столик, все заказы массово отменяются в час пик, а роботы начинают кататься по залу и включать музыку.

Но в больнице или офисе последствия могли быть куда серьёзнее — от срыва доставки лекарств до кражи документов с охраняемых этажей.

BobDaHacker сообщил о проблеме ещё 12 августа, но Pudu Robotics игнорировала обращения почти три недели. Лишь после того как исследователь напрямую предупредил крупных клиентов вроде японских ресторанных сетей Skylark и Zensho, компания наконец «обнаружила» уязвимость и выпустила заплатку.

Реакция производителя вызвала не меньше вопросов, чем сама дыра. У Pudu не оказалось ни выделенного контакта для безопасности, ни прозрачного процесса обработки сообщений о проблемах. Ответ пришёл в виде шаблонного письма, где даже не удалили плейсхолдер «[Your Email Address]».

История показывает: красивые слова о «приверженности безопасности» на сайте мало что значат без реальных мер. Когда роботы обслуживают рестораны, отели, школы и особенно больницы, сбои в их работе могут обернуться не только испорченным ужином, но и угрозой для здоровья и безопасности.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru