Эксперты обнаружили уязвимость, угрожающую сотням тысяч IoT-устройств

Эксперты обнаружили уязвимость, угрожающую сотням тысяч IoT-устройств

Эксперты обнаружили уязвимость, угрожающую сотням тысяч IoT-устройств

Эксперты сообщают об уязвимости в веб-сервере, встроенном в сотни тысяч IoT-устройств. Речь идет о GoAhead, пакете веб-серверов, созданном компанией Embedthis Software LLC, расположенной в Сиэтле, США.

Компания Embedthis утверждает, что ее продукт в настоящее время используется такими крупными корпорациями, как Comcast, Oracle, D-Link, ZTE, HP, Siemens, Canon, а также многими другими. GoAhead довольно популярен среди поставщиков аппаратных средств, поскольку он может работать на устройствах с ограниченными ресурсами — IoT-устройства, маршрутизаторы, принтеры и другое сетевое оборудование.

Этот недостаток обнаружили эксперты из австралийской компании Elttam, как выяснилось, он способен привести к удаленному выполнению вредоносного кода на устройствах, использующих GoAhead. Технические подробности этой уязвимости, получившей идентификатор CVE-2017-17562, объясняются здесь.

Атакующие могут проэксплуатировать эту брешь, если CGI включен, а программа CGI динамически связана, что является довольно распространенным вариантом конфигурации.

Специалисты Elttam сообщили об ошибке Embedthis, благодаря чему разработчики выпустили патч. Все версии GoAhead до 3.6.5 считаются уязвимыми. После того, как Embedthis выполнила свою часть работы, выпустив патч, осталось дождаться, когда поставщики устройств задействуют это обновление.

Ожидается, что такой процесс займет месяцы, даже годы, ибо некоторые устройства не получат обновления, поскольку прекратился их срок поддержки.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru