NIST выпустил второй драфт проекта для защиты критических инфраструктур

NIST выпустил второй драфт проекта для защиты критических инфраструктур

NIST выпустил второй драфт проекта для защиты критических инфраструктур

Национальный институт стандартов и технологий США (NIST) опубликовал второй набросок предлагаемого обновления для «Проекта по улучшению кибербезопасности критической инфраструктуры» (Framework for Improving Critical Infrastructure Security). По словам NIST, он направлен на совершенствование кибербезопасности и упрощение использования Cybersecurity Framework.

NIST Cybersecurity Framework был впервые выпущен в 2014 году, он призван помочь организациям, особенно завязанных в критической инфраструктуре, управлять рисками кибербезопасности.

Сам «Framework for Improving Critical Infrastructure Security» представляет собой документ, в котором предлагаются стандарты и методы кибербезопасности для разработки программы обеспечения безопасности.

NIST Cybersecurity Framework, который считается лучшим руководством, используемым многочисленными организациями, был разработан на основе распоряжения бывшего президента США Барака Обамы. Администрация Трампа, нынешнего президента США, также рассматривает Cybersecurity Framework как набор лучших практик, которые будут внедрены правительственными учреждениями и операторами критической инфраструктуры.

Администрация Дональда Трампа также выпустила распоряжение, которое требует, чтобы федеральные агентства и операторы критической инфраструктуры использовали эту структуру.

NIST работает над обновленной версией спустя четыре года после первого релиза. Коротко перечисляются некоторые основные моменты обновления:

  • Применимость Cybersecurity Framework для «технологии», которая по минимуму состоит из информационных технологий, операционных технологий, киберфизических систем и Интернета вещей (Internet of Things);
  • Улучшение руководства по применению Cybersecurity Framework для управления последовательными рисками;
  • Улучшение аккаунтов для авторизации, аутентификации и проверки подлинности.

Любой желающий может внести свои замечания, отправив их на cyberframework@nist.gov до 19 января 2018 года.

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru