Хакеры в Великобритании похитили данные почти 14 млн автомобилей

Хакеры в Великобритании похитили данные почти 14 млн автомобилей

Британская газета The Sunday Times сообщает, что около 14 млн фотографий британских транспортных средств и данных об их владельцах были похищены хакерами, которым удалось подключиться к базе данных автоматизированной системы анализа дорожного движения. В основе этой системы работает технология отслеживания движений транспорта на дорогах и распознавания номеров машин и мотоциклов.



Сообщается, что хакеры проникли в систему как минимум 2 года назад и с тех пор получали данные с почти 10 000 уличных камер, запрашивали информацию о номерах автомобилей и использовали эти сведения в собственных целях. В то же время, издание сообщает, что до сих пор нет никакой информации от водителей о том, что их данными кто-либо воспользовался и граждане понесли тот или иной ущерб.

В строй автоматизированная система анализа движения была введена еще в 2006 году и с тех пор в Великобритании еще воспринимают крайне неоднозначно. Изначально система была направлена на отлов преступников, но правозащитники тут же начали говорить, что система нарушает и конституционные права законопослушных граждан.

The Sunday Times пишет, что в прошлом году независимые консультанты проводили ИТ-аудит системы безопасности этой разработки, но не выявили ничего подозрительного, хотя и порекомендовали усилить систему безопасности для доступа к данным водителей.

Источник

WhatsApp и Signal позволяют следить за человеком по одной галочке

Исследователи из Венского университета обнаружили в WhatsApp (принадлежит корпорации Meta, признанной экстремистской и запрещённой в России) и Signal побочный канал, позволяющий незаметно отслеживать активность и примерное местоположение пользователя. Для атаки достаточно знать номер телефона, устанавливать вредонос или уговаривать жертву нажать на ссылку не требуется.

Проблема скрывается в уведомлениях о доставке. Когда сообщение достигает устройства получателя, мессенджер автоматически отправляет подтверждение.

Измеряя время между отправкой запроса и получением ответа — Round-Trip Time, или RTT, — атакующий может определить, находится ли смартфон в активном режиме, заблокирован ли экран и какое соединение используется.

Один замер почти ничего не расскажет. Но серия скрытых запросов уже складывается в цифровое расписание: когда человек пользуется телефоном, бывает дома или в офисе, перемещается между сетями и включает компьютер с привязанным клиентом.


Стабильная задержка может указывать на знакомую сеть Wi-Fi, а её изменение — на переход к мобильной связи или смену местоположения. GPS тут никто не взламывает, но привычки пользователя начинают светиться и без него.

Атака не вызывает уведомлений и работает даже без предыдущей переписки с жертвой. WhatsApp и Signal отправляют отдельные подтверждения от каждого подключённого устройства, поэтому следить можно одновременно за смартфоном, веб-версией и настольным клиентом.

Эксперты также показали возможность определять тип ОС и расходовать трафик и заряд аккумулятора скрытыми запросами. Исследование опубликовано на arXiv.


Разработчики мессенджеров знают о проблеме и применяют ограничения частоты запросов. Однако это лишь замедляет наблюдение: полностью отключить подтверждения доставки нельзя, поскольку они встроены в саму логику работы сервисов.

Для рядового пользователя массовая слежка таким способом маловероятна. Зато журналистам, активистам, политикам и жертвам сталкинга есть о чём задуматься.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru