Хакер опубликовал продвинутый код для кражи банковских данных

Хакер опубликовал продвинутый код для кражи банковских данных

Хакер опубликовал код для мощной атаки межсайтового скриптинка, которая, как заявляется, идет дальше обычного похищения куки или реализации фишинга для кражи личной информации пользователей.



Уязвимости межсайтового скриптинга (XSS) позволяет хакерам контролировать содержание уязвимого, но все еще доверенного сайта, передавая критическую информацию киберпреступникам. Помимо создания средств для всплывающих окон, которые ведут на контролируемые хакерами сайты, XSS так же может привести к краже куки.

Никлас Фемерстранд – хакер, который в октябре 2011 обнаружил, что механизм отладки сайта American Express был уязвим к такого рода уязвимости. Он разработал так называемый "XSS на стероидах"-скрипт, исследовав похожую уязвимость на сайте одного из шведских банков.

"Существуют общепринятые мифы о XSS, в которых он может быть использован для фишинга и сбора куки", - сказал он. "Мой код разрушает эти мифы и преобразует непостоянный XSS в нечто устойчивое".

"Я создал такой код, который определяет свое собственное наличие и локально инфицирует полезной нагрузкой все ссылки веб-сайта для посетителя. В этом случае непостоянный XSS становится постоянным для него. Он также следит за поведением пользователя и отправляет интересную информацию хакеру (логины, пароли, информацию о кредитной карте)", - добавил он.

Фемерстранд опубликовал свой код на этом сайте на прошлой неделе.

Рик Фергюсон, директор по исследованию безопасности и коммуникациям в Trend Micro, подтвердил, что скрипт, разработанный Ферестрандом, представляет собой большую опасность, нежели предполагается, но есть вопросы по поводу того, являются ли идеи хакера новаторскими. Фергюсон сказал, что эта техника существовала уже какое-то время и была внедрена в beefproject.com.

В ответ на это заявление Фемерстранд сказал: "Я слышал о BeEF, но только мимоходом. Я не знал о том, что они используют подобную технику, и мне не попадались на глаза какие-либо документы на эту тему. Я видел, что их кейлоггер не может различать строки ввода одну от другой, и вместо ввода того, что было напечатано, вводит все, что находится на странице. Я никогда не пользовался BeEF, но лично мне кажется, что проект слишком раздут".

Он отметил, что публикация кода была логичной, поскольку она выявила не отвечающие требованиям пробелы в безопасности банковских структур.

"Изначально код был написал как доказательство того, насколько легко ограбить банк в настоящее время", - написал он. "Я вижу, что банки насмехаются над людьми. Банки недостаточно серьезно относятся к вопросам безопасности. Но когда человек видит надпись стандарт PCI DSS, он думает, что банк хорошо выполняет свою работу, но по сути, все, что делают подобные стандарты – выдают логотип "подтверждено нами же" и проверяют 4-ех значные ли PIN коды".

"Современные банки знают, что в случае банкротства правительство окажет им финансовую поддержку. Я убежден, что публикация кода – правильное решение, поскольку она выявляет практическое значение финансовой безопасности", - добавил Фемерстранд.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru