ФСТЭК обсуждает обязательную подпись ПО с помощью российских СКЗИ

ФСТЭК обсуждает обязательную подпись ПО с помощью российских СКЗИ

ФСТЭК обсуждает обязательную подпись ПО с помощью российских СКЗИ

Начальник управления Федеральной службы по техническому и экспортному контролю Российской Федерации (ФСТЭК) Дмитрий Шевцов сообщил на конференции «ЦИПР-2026», что служба обсуждает необходимость введения обязательной подписи ПО с использованием отечественных криптографических средств.

Ранее источники ТАСС подтверждали, что процедура заверения кода с помощью отечественных средств криптозащиты пока находится на стадии обсуждения.

Генеральный директор Национального технологического центра цифровой криптографии (НКЦКИ) Игорь Качалин, выступая на одной из сессий конференции, отметил, что требование об обеспечении целостности ПО и его обновлений давно присутствует в документах ФСТЭК.

Он также поднял вопрос о внедрении подписи кода с использованием российских криптографических алгоритмов. В ответ Дмитрий Шевцов заявил, что соответствующая процедура уже находится на стадии экспериментов:

«В рамках этого эксперимента мы должны получить результаты, возможности внедрения соответствующих подписей. И если этот эксперимент, мы надеемся, в этом году завершится, и с положительным результатом, то тогда то, что прозвучало в вашем вопросе, Игорь Федорович, действительно будет необходимостью. Вы говорили, что именно необходимо использовать российские механизмы для реализации подписи кода».

По словам Дмитрия Шевцова, для реализации такого требования необходимо на практике отработать все механизмы. В частности, речь идёт о предоставлении подписей с использованием отечественной криптографии без задержек, а также об удобстве процедур для разработчиков. Только при соблюдении этих условий, отметил представитель ФСТЭК, такое требование можно будет сделать обязательным.

Рейс United развернули из-за Bluetooth-колонки с названием BOMB

Рейс United Airlines из Ньюарка в Пальма-де-Майорку пришлось разворачивать посреди Атлантики из-за, казалось бы, максимально тупой шутки: один из пассажиров назвал Bluetooth-устройство словом BOMB. Экипажу, само собой было совсем не смешно.

Инцидент произошёл 30 мая на рейсе UA236. Boeing 767-400ER вылетел из аэропорта Ньюарк в 18:08 по местному времени и примерно через час после начала трансатлантического перелёта столкнулся с угрозой в салоне.

По данным пассажиров, бортпроводники несколько раз потребовали по громкой связи немедленно отключить Bluetooth. Затем экипаж дал финальное предупреждение: если устройства не исчезнут из эфира, самолёт развернут.

Не исчезли. После ультиматума в салоне всё ещё оставались два активных Bluetooth-устройства. Борт подал код 7700, означающий общую аварийную ситуацию, развернулся и вернулся в Ньюарк. Посадка состоялась в 20:50, после почти трёх часов в воздухе.

 

Позже, согласно записям LiveATC.net и сообщениям СМИ, выяснилось, что тревогу вызвало имя Bluetooth-колонки — то самое четырёхбуквенное BOMB. На земле пассажиров уже ждали местные и федеральные силовики. Людям велели забрать только паспорта и телефоны, а ручную кладь оставить в самолёте, пока специалисты проверяли борт.

После нескольких часов проверки пассажиров отправили в Испанию на заменяющем рейсе. Ирония в том, что летели они на том же Boeing 767-400ER с регистрацией N67052, только уже глубокой ночью, примерно в 02:30. Перед повторной посадкой всем пришлось заново пройти досмотр.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru