Координаты французского авианосца попали в интернет через Strava

Координаты французского авианосца попали в интернет через Strava

Координаты французского авианосца попали в интернет через Strava

Координаты авианосца «Шарль де Голль», как выяснилось, можно было отслеживать в реальном времени. Для этого оказалось достаточно данных из фитнес-приложения Strava. По данным СМИ, один из офицеров авианосца использовал популярный сервис для отслеживания нагрузок во время пробежек по палубе.

Об этом инциденте сообщила газета Le Monde. При этом профиль упомянутого офицера, как отмечает издание, был открыт для всех пользователей.

В результате, пишет Le Monde, любой желающий мог видеть местоположение не только самого авианосца, но и всей сопровождающей его корабельной группы. И хотя сам факт нахождения этой группы в Средиземном море не является секретом, раскрытие точных координат издание назвало «опасной неосторожностью».

В комментарии Le Monde французское Министерство обороны назвало использование Strava с публичным профилем опасным нарушением дисциплины. Ведомство также пообещало принять дисциплинарные меры в отношении всех, кто будет уличён в подобной неосторожности.

При этом Strava уже не впервые оказывается в центре подобных историй. Ранее сервис критиковали за утечку чувствительной информации даже в случаях, когда пользователи настраивали приватные зоны.

Однако многие по-прежнему оставляют свои профили открытыми — по небрежности или просто по незнанию. Как оказалось, так иногда поступают даже сотрудники спецслужб. Именно таким образом ранее были деанонимизированы сотрудники шведской Säpo, отвечающие за охрану первых лиц государства, включая премьер-министра и членов королевской семьи.

5G на частоте 4,9 ГГц в России пока ограничивается пилотными зонами

С российским 5G обнаружился важный нюанс. Сети пятого поколения действительно запущены, но работа в новом диапазоне 4,63-4,99 ГГц пока ограничивается пилотными зонами. Коммерческие сервисы на первом этапе разворачиваются преимущественно на уже используемых операторами частотах LTE.

МТС создала зоны 5G в диапазоне 4,9 ГГц в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге и Уфе.

Однако в Минцифры уточнили: оператор получил разрешение на тестирование оборудования без взимания платы с абонентов. Оно действует до 1 августа 2027 года и основано на решении Госкомиссии по радиочастотам от 2019 года.

Источник «Коммерсанта» в отрасли считает, что называть эти площадки полноценным коммерческим запуском некорректно. Старое разрешение позволяло проводить пилоты, в том числе на зарубежном оборудовании.

В МТС подтвердили, что действуют в рамках решения ГКРЧ, но производителя техники не раскрыли. По данным собеседников издания, оператор использует иностранные базовые станции.

А вот новое решение ГКРЧ уже устанавливает другие правила: строить сети в диапазоне 4,63-4,99 ГГц можно только на сертифицированном российском оборудовании. Здесь и начинается главная загвоздка — серийных отечественных базовых станций 5G на рынке пока нет.

«Иртея» рассчитывает поставить первые станции в начале 2027 года, Yadro также планирует начать серийное производство в следующем году. До этого операторы будут развивать 5G в уже выделенных им LTE-диапазонах. МегаФон, например, прямо заявил, что пошёл именно по такому пути.

Ранее Минцифры сообщило о запуске коммерческого 5G в 16 городах для потенциальной аудитории около 10 млн человек. Использование существующих частот должно увеличить пропускную способность сетей на 20-25%, а до конца 2026 года технологию хотят распространить ещё на 50 городов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru