CyberCamp 2025: участникам предложат проверить киберустойчивость

CyberCamp 2025: участникам предложат проверить киберустойчивость

CyberCamp 2025: участникам предложат проверить киберустойчивость

С 20 по 25 октября состоится CyberCamp 2025. В этом году ключевой темой станет киберустойчивость — способность быстро восстанавливаться после атак, минимизировать их последствия и возвращать системы в рабочее состояние без долгих простоев.

Организаторы подготовили более 15 сценариев командных учений в корпоративной и студенческой лигах, а также свыше 40 заданий для индивидуальных участников.

В программе — эксплуатация уязвимостей веб-сервисов, обход защитных систем, поиск ошибок конфигураций, восстановление инфраструктуры после атак и расследование инцидентов по цифровым артефактам.

Задания будут приближены к реальным условиям. Участникам предстоит анализировать сетевой трафик, работать с индикаторами компрометации, исследовать артефакты разных операционных систем, защищать ML-модели, а также выполнять задания по OSINT и экономической разведке.

Первые задачи уже доступны онлайн — от обсуждения мастхэв-навыков безопасника до описания самых неприятных инцидентов из практики. Основные задания для индивидуальных участников стартуют 20 октября, командные учения — 23 октября.

В кэмпе ожидают до тысячи участников командных соревнований и около 30 тысяч специалистов, подключившихся к эфиру. Общий призовой фонд составит 7 млн рублей.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru