LNK Stomping: ярлыки .lnk обходят MoTW и защиту Windows

LNK Stomping: ярлыки .lnk обходят MoTW и защиту Windows

LNK Stomping: ярлыки .lnk обходят MoTW и защиту Windows

Исследователи рассказали о новом приёме киберпреступников под названием LNK Stomping, который позволяет обходить защитные механизмы Windows (Mark of the Web) и запускать вредоносные ярлыки без предупреждений системы. Речь идёт о файлах ярлыков (.lnk), которые давно стали популярным инструментом для атак.

Особенно характерна эта тенденция после того как Microsoft в 2022 году ужесточила правила блокировки макросов.

Обычно такие ярлыки распространяют через вложения в письмах или архивы, маскируя их под документы. При запуске они вызывают «доверенные» системные утилиты вроде PowerShell или cmd.exe, что затрудняет выявление угрозы.

Чтобы бороться с этим, в Windows работает защита Mark of the Web (MoTW), которая отмечает скачанные из интернета файлы специальным метаданными. Именно на основе этих меток SmartScreen и Smart App Control проверяют репутацию файла и предупреждают пользователя.

Но приём LNK Stomping, описанный Elastic Security Labs, ломает эту логику. Он эксплуатирует ошибку в процессе обработки ярлыков Проводником Windows: система «нормализует» пути внутри ярлыка и пересохраняет его заново, при этом метка MoTW пропадает. В результате файл выглядит безопасным, и защита его больше не блокирует.

 

Исследователи выделяют три основных способа внедрения ошибок в структуру ярлыка:

  • PathSegment — весь путь указывается как один элемент массива,
  • Dot — добавляются точки или пробелы в путь,
  • Relative — используется только имя файла без полного пути.

В тестах Elastic Security Labs заражённые ярлыки без этой техники блокировались Smart App Control, а с LNK Stomping запускались без предупреждений.

Уязвимость получила номер CVE-2024-38217 и была закрыта патчем в сентябре 2024 года. Но интересен факт: на VirusTotal нашли образцы с LNK Stomping, загруженные ещё шесть лет назад, что говорит о долгой подпольной эксплуатации.

CISA включила уязвимость в список активно эксплуатируемых, что подтверждает её использование в реальных атаках. Хотя конкретным группам эта техника пока не приписана, угрозу называют «постоянной, а не теоретической».

Эксперты советуют организациям убедиться, что обновления от сентября 2024 года установлены, и внедрять поведенческие правила для обнаружения подозрительных ярлыков, ведь простые сигнатурные методы тут уже не помогут.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России запускают пилот по повышению кибербезопасности автотранспорта

Минпромторг РФ запустил эксперимент по созданию центра мониторинга киберугроз для автотранспорта и реагирования на атаки. Соответствующее уведомление уже разослано в отраслевые организации и в ИБ-компании.

В пилотном проекте, рассчитанном на девять месяцев, принимают участие Минтранс, ФСБ, ФСТЭК России, а также НАМИ, «Глонасс» и ИБ-вендоры.

Специализированная платформа обеспечения кибербезопасности будет создана на основе отраслевого центра компетенций НПП «Гамма» по ИБ в промышленности.

Список объектов для централизованного контроля и защиты в рамках эксперимента ограничен беспилотными грузовиками, электробусами, авто госслужащих и перевозкой опасных грузов.

В задачи специализированного SOC войдут сбор телематических данных о функционировании программного и аппаратного обеспечения, поиск уязвимостей в бортовых системах авто, проверка возможности несанкционированного вмешательства в работу транспортных средств, выявление источников угроз и разработка методов защиты.

По итогам пилота будет составлен список нормативных документов, требующих правок с учетом ИБ. Минтранс также собирается составить дорожную карту по киберзащите пассажирского и грузового транспорта.

Как выяснили журналисты, в настоящее время осуществляется подключение объектов мониторинга к платформе телематики. Масштабировать защиту от атак на все типы транспортных средств не планируется; физлицам – покупателям новых авто услуги оперативного кибербеза (VSOC) будут предоставляться по рыночным ценам.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru