Выручка «Софтлайна» достигла 24 млрд рублей, прибыль — 745 млн

Выручка «Софтлайна» достигла 24 млрд рублей, прибыль — 745 млн

Выручка «Софтлайна» достигла 24 млрд рублей, прибыль — 745 млн

«Софтлайн» опубликовал неаудированные финансовые итоги за первый квартал 2025 года по МСФО. Оборот компании составил 24 млрд рублей — это на 12% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Почти 9 млрд рублей (37% от общего оборота) пришлось на продажу собственных продуктов, этот сегмент вырос на 40% год к году.

Ключевые показатели:

  • Валовая прибыль увеличилась на 19% и достигла 9,3 млрд рублей.
  • Валовая рентабельность составила 38,8% — это максимальное значение для компании.
  • Скорректированная EBITDA выросла на 3% и составила 1,8 млрд рублей.
  • Чистая прибыль составила 744,6 млн рублей, что в 3 раза больше, чем год назад.
  • Штат компании вырос до 11,1 тыс. человек, из них 6,2 тыс. — инженеры и разработчики (+22% за год).

По направлениям бизнеса:

Сильнее всего вырос сегмент «Услуги и облачные решения» — до 7,5 млрд рублей (+43%). Также продолжился рост продаж собственного ПО и оборудования. При этом оборот от реализации сторонних решений остался на уровне прошлого года (15,2 млрд рублей), чему способствовали колебания курса валют и общий фокус на развитие собственных продуктов.

Отдельно компания раскрыла результаты по сегменту «Высокотехнологичные продукты» — туда включена выручка от продаж продукции VPG Laserone (бывший НТО «ИРЭ-Полюс»), контроль над которым «Софтлайн» получил осенью 2024 года.

Валовая прибыль по направлениям:

Валовая прибыль от собственных решений составила 73% от общего объёма, причём рентабельность в этом сегменте выросла до 77,1%. Основной рост пришёлся на облачные услуги и сервисы. Падение прибыли по собственному ПО и оборудованию объясняется высокой базой прошлого года, когда в I квартале 2024 были разовые крупные сделки.

EBITDA и чистая прибыль:

EBITDA выросла умеренно (до 1,8 млрд рублей), поскольку в первом квартале в показатели вошли ИТ-бизнесы с низкой базой, недавно включённые в структуру компании. Также увеличились расходы на зарплаты — «Софтлайн» нанимает больше ИТ-специалистов в рамках бизнес-трансформации.

Основной сдерживающий фактор по чистой прибыли — рост процентных расходов на фоне повышения ключевой ставки ЦБ и расширения долгового портфеля, используемого для финансирования текущей деятельности и сделок M&A.

Долговая нагрузка и ликвидность:

На конец квартала чистый долг составил 14 млрд рублей. Соотношение чистого долга к EBITDA за 12 месяцев — 2,0x, что компания считает комфортным уровнем. Повышение долга связано с сезонными факторами. Год к году долговая нагрузка снизилась.

Финансовые расходы за квартал включают 416 млн рублей по амортизации финансовых инструментов — это неденежные статьи. Кроме того, «Софтлайн» заменила бумаги на балансе на ликвидные облигации Республики Беларусь, которые обращаются на Московской бирже.

Прогноз:

Компания планирует в 2025 году довести оборот до 150 млрд рублей и увеличить валовую прибыль до 43–50 млрд рублей. Прогноз по EBITDA — 9–10,5 млрд рублей. Планируется удержать долговую нагрузку на уровне не выше 2x к EBITDA. В этих оценках пока не учтён эффект от новых M&A-сделок — в качестве валюты для таких сделок предполагается использовать акции, находящиеся на балансе дочерней компании.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru