Код Безопасности анонсирует разработку распределенного NGFW

Код Безопасности анонсирует разработку распределенного NGFW

Код Безопасности анонсирует разработку распределенного NGFW

«Код Безопасности» представит новое решение – распределенный NGFW «Континент 4», интегрированный с межсетевым экраном уровня гипервизора и защиты виртуальных машин vGate. Технологический стек выйдет на рынок в первой половине 2025 года.

«Стандартное средство сетевой защиты – межсетевой экран – это отличное решение по фильтрации трафика. Однако оно лишь ограничивает его, но не анализирует, что накладывает ограничения с точки зрения предсказания возможных киберугроз», – отметил ведущий эксперт отдела продвижения продуктов «Кода Безопасности» Евгений Тарелкин.

«Поэтому специалисты «Кода Безопасности» работают над так называемым распределенным решением, в котором NGFW «Континент 4» будет интегрирован с межсетевым экраном vGate».

Такая интеграция позволит перенаправлять сетевой трафик по определенным настроенным политикам безопасности на обработку механизмами защиты NGFW. Использование ресурсов «Континент 4» позволит анализировать трафик по индикаторам компрометации, обнаруживать сетевые вторжения и контролировать приложения.

По словам Евгения Тарелкина, такой подход выведет безопасность отечественной виртуализации на кардинально новый уровень.

Яндекс Карты теперь показывают ограничения скорости и направление камер

Яндекс Карты обновили режим навигации: теперь сервис заранее показывает ограничения скорости на следующих участках маршрута и направление двух ближайших дорожных камер. Водитель сможет понять, где придётся тормозить, ещё до того, как знак внезапно возникнет перед капотом.

Раньше приложение отображало разрешённую скорость только на текущем отрезке дороги.

Теперь на маршруте появится последовательность ограничений. Например, Карты предупредят, что сначала разрешено ехать 80 км/ч, после развязки — 60 км/ч, а затем — 40 км/ч.

Это позволит заранее и плавно снизить скорость, не устраивая экстренное торможение у знака. В Яндексе заявили, что пилотное тестирование функции уже показало её положительное влияние на соблюдение скоростного режима.

 

Сервис также стал подробнее рассказывать о камерах. В навигаторе можно увидеть, на какую полосу направлено устройство и какой поток оно контролирует — встречный или попутный.

Если камера измеряет скорость автомобиля уже после его проезда, приложение дополнительно предупредит об этом голосом. Решение полезное для тех, кто считал, что после корпуса камеры можно сразу возвращаться к привычному темпу. Теперь электронный наблюдатель получит в интерфейсе не только координаты, но и направление взгляда.

Новые функции должны сделать поездки по городу и трассе более предсказуемыми. Водителю не придётся гадать, какое ограничение ждёт впереди и интересуется ли ближайшая камера именно его полосой.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru