Критическая уязвимость Exim затрагивает 1,5 млн серверов

Критическая уязвимость Exim затрагивает 1,5 млн серверов

Критическая уязвимость Exim затрагивает 1,5 млн серверов

Более полутора миллионов почтовых серверов, на которых запущена уязвимая версия Exim, открыты для кибератак, в ходе которых злоумышленники могут направить пользователям вложения с вредоносным кодом.

Критическая уязвимость (9,1 балла по шкале CVSS) в Exim обсуждается уже больше недели. Проблему отслеживают под идентификатором CVE-2024-39929.

Эксплойт может позволить атакующим обойти защитные механизмы, задача которых — блокировать отправку вложений, способных устанавливать приложения или выполнять код.

Фактически злоумышленники могут обойти один из первых слоёв защиты почтовых ящиков пользователей от вредоносных писем.

«Могу подтвердить наличие этого бага. Я думаю, что это достаточно серьёзная брешь в безопасности», — пишет один из разработчиков Exim Хайко Шлиттерманн.

По данным исследователей из Censys, из общего числа 6,5 млн доступных почтовых серверов 4,8 млн (74%) используют Exim. При этом более полутора миллионов работают с уязвимой версией клиента.

На сегодняшний день специалисты не видят признаков эксплуатации бага в реальных кибератаках.

В России прошла волна массовых отказов автомобилей Porsche и BMW

В январе в России зафиксирована массовая волна отказов автомобилей Porsche и BMW. Машины перестают заводиться, глохнут во время движения и в ряде случаев требуют эвакуации. В автосервисах связывают происходящее с воздействием систем противодействия беспилотникам на спутниковые противоугонные комплексы.

Как сообщил телеграм-канал Mash, проблемы в основном затронули автомобили 2013–2019 годов выпуска. Среди них — Porsche 911 всех модификаций, Panamera, Cayenne, Macan, Boxster и Cayman серии 718, а также редкие 918 Spyder.

У BMW сбои отмечаются на всех моделях, оснащённых системой ConnectedDrive: это серии 1, 2, 3, 4, 5 и 7, кроссоверы X1, X3, X4, X5 и X6, а также Z4, i3, i8 и автомобили M-серии. В Porsche Russland проблему официально подтвердили, тогда как дилеры BMW ситуацию пока не комментируют.

По версии сотрудников автосервисов, на которых ссылается Mash, причиной неполадок является влияние средств радиоэлектронной борьбы, применяемых для противодействия беспилотникам. Эти системы нарушают работу телеметрических модулей VTS/TCU, из-за чего противоугонные комплексы ошибочно распознают помехи как попытку взлома с использованием оборудования автоугонщиков.

Перепрошивка систем обходится владельцам примерно в 30 тыс. рублей, ещё столько же может потребоваться на эвакуацию заглохшего или не заводящегося автомобиля. При этом гарантии, что проблема не возникнет повторно и не потребуется новая перепрошивка, нет.

Это уже не первая подобная волна отказов. В начале декабря сообщалось о схожих проблемах, однако тогда они затронули только автомобили Porsche и не все владельцы обращались к дилерам.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru