BatBadBut — критическая брешь Rust, допускающая атаки на Windows-устройства

BatBadBut — критическая брешь Rust, допускающая атаки на Windows-устройства

BatBadBut — критическая брешь Rust, допускающая атаки на Windows-устройства

В типовой библиотеке Rust нашли критическую уязвимость — BatBadBut, которую можно использовать в атаках на пользователей Windows. Согласно описанию, брешь допускает внедрение вредоносных команд.

Проблеме присвоили идентификатор CVE-2024-24576, по шкале CVSS она получила максимальные 10 баллов. Эксплойт сработает только в случае вызова пакетных файлов в Windows с ненадёжными аргументами.

«Проблема в том, что библиотека Rust некорректно экранирует аргументы при вызове пакетных файлов (с расширениями bat и cmd) в системах Windows через API Command», — объясняет команда Rust Security Response.

«В таких условиях атакующий может взять под контроль аргументы, передаваемые в вызываемый процесс, а также выполнить произвольные шелл-команды с обходом экранирования».

Уязвимость затрагивает версии Rust до 1.77.2. На проблему указал исследователь в области кибербезопасности под ником RyotaK.

«Брешь под кодовым именем BatBadBut влияет на несколько языков программирования и возникает в момент оборачивания функции CreateProcess (в Windows) и добавления механизма экранирования аргументов команды», — пишет RyotaK.

Специалист посоветовал переместить пакетные файлы в каталог, не включённый в переменную среды PATH.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России запускают пилот по повышению кибербезопасности автотранспорта

Минпромторг РФ запустил эксперимент по созданию центра мониторинга киберугроз для автотранспорта и реагирования на атаки. Соответствующее уведомление уже разослано в отраслевые организации и в ИБ-компании.

В пилотном проекте, рассчитанном на девять месяцев, принимают участие Минтранс, ФСБ, ФСТЭК России, а также НАМИ, «Глонасс» и ИБ-вендоры.

Специализированная платформа обеспечения кибербезопасности будет создана на основе отраслевого центра компетенций НПП «Гамма» по ИБ в промышленности.

Список объектов для централизованного контроля и защиты в рамках эксперимента ограничен беспилотными грузовиками, электробусами, авто госслужащих и перевозкой опасных грузов.

В задачи специализированного SOC войдут сбор телематических данных о функционировании программного и аппаратного обеспечения, поиск уязвимостей в бортовых системах авто, проверка возможности несанкционированного вмешательства в работу транспортных средств, выявление источников угроз и разработка методов защиты.

По итогам пилота будет составлен список нормативных документов, требующих правок с учетом ИБ. Минтранс также собирается составить дорожную карту по киберзащите пассажирского и грузового транспорта.

Как выяснили журналисты, в настоящее время осуществляется подключение объектов мониторинга к платформе телематики. Масштабировать защиту от атак на все типы транспортных средств не планируется; физлицам – покупателям новых авто услуги оперативного кибербеза (VSOC) будут предоставляться по рыночным ценам.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru