Ideco перевела свой межсетевой экран в статус NGFW

Ideco перевела свой межсетевой экран в статус NGFW

Ideco перевела свой межсетевой экран в статус NGFW

Компания «Айдеко» представила новое поколение межсетевого экрана — Ideco NGFW 16.0. Решение разработано с учетом последних тенденций в мире киберугроз и предлагает новые функции, позволяющие обеспечить максимальную защиту сети.

Предыдущие версии решения комплексной защиты от Ideco именовались UTM, «универсальный шлюз безопасности», хотя благодаря постоянному совершенствованию его механизмы к концу прошлого года уже отвечали стандартам NGFW. Новое название, по мнению разработчика, отражает его функциональность и возможности по обеспечению безопасности в сети.

Повысить статус разработки позволили следующие нововведения (в сравнении с Ideco UTM 15):

  1. Zone Based Firewall с большим количеством сетевых интерфейсов, сегментов, IPSec, клиентских VPN-подключений упрощает создание правил в сложных сетях.
  2. Возможность интеграции с Astra ALD Pro обеспечивает авторизацию пользователей на базе отечественной ОС и повышает уровень безопасности в сети.
  3. Функция обратного прокси-сервера (с WAF и анти-DoS) помогает предотвратить проникновение вредоносного трафика и сохранить работоспособность ресурсов.
  4. Добавление журнала веб-доступа в отчеты по трафику упрощает мониторинг и анализ веб-активности пользователей, позволяя выявлять возможные угрозы и нарушения безопасности.
  5. Улучшенная настройка VPN-авторизации пользователей, включая двухфакторную аутентификацию (2FA), обеспечивает повышенный уровень безопасности при удаленном доступе к сети.
  6. Возможность создания маршрутов для IPSec-подключений (включая BGP) позволяет установить безопасные соединения между удаленными сетевыми сегментами.
  7. Авторизация пользователей доверенных доменов Active Directory позволяет работать в сетях с несколькими доменами, объединенными доверием.

«Ideco NGFW 16.0 обладает достаточной производительностью и возможностями по работе в экосистеме отечественных ИТ-решений и сервисов, для сетей компаний любой сложности, — отметил директор Ideco Дмитрий Хомутов. — Шаг за шагом мы стремимся помочь заказчикам решить проблемы перехода с зарубежных решений, с сохранением уровня безопасности и надежности сетевых сервисов».

Как выяснил опрос, недавно проведенный Positive Technologies, при выборе NGFW российский потребитель обращает внимание прежде всего на функциональность, надежность и производительность. Отечественные разработчики в настоящее время пытаются расширить этот сегмент ИБ-рынка с учетом пожеланий клиентов, и значительное обновление межсетевого экрана Ideco тоже служит этой цели.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru