Вышел Google Chrome 107, устранены три опасные уязвимости

Вышел Google Chrome 107, устранены три опасные уязвимости

Вышел Google Chrome 107, устранены три опасные уязвимости

В новой версии Google Chrome под номером 107 разработчики устранили 14 уязвимостей, среди которых есть опасные. О проблемах в безопасности корпорация узнала от сторонних исследователей, каждый из которых получил своё вознаграждение.

Согласно описанию, трём пропатченным уязвимостям присвоили высокую степень риска, шести — среднюю, а одной досталась самая низкая.

Для успешной эксплуатации злоумышленник сначала должен обманом заставить пользователя открыть специально созданную веб-страницу в уязвимом браузере. В этом случае атакующий сможет выполнить код или вызвать DoS в затронутой системе.

Самая опасная брешь получила идентификатор CVE-2022-3652 — несоответствие используемых типов данных (type confusion) в JavaScript- и WebAssembly-движке V8. По словам Google, сообщивший об этой дыре специалист получил 20 тыс. долларов.

Следующая уязвимость, заслуживающая внимания, — CVE-2022-3653. Она открывает возможность для переполнения буфера в движке Vulkan. Исследователь получил 17 тыс. долларов за соответствующий баг-репорт.

Последняя опасная брешь — CVE-2022-3654. Это use-after-free (некорректное использование динамической памяти) в Layout. С размером вознаграждения за эту дыру Google пока не определилась.

Подпишитесь на новости

ЦОД судного дня предложили разместить в Арктике

У отработанных арктических шахт может появиться новая специальность — хранить данные вместо полезных ископаемых. Такие подземные сооружения предложили использовать для ЦОДа судного дня, который поможет восстанавливать сервисы при потере основной инфраструктуры.

Идею в разговоре с РИА Новости озвучил координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики, доцент РАНХиГС Александр Воротников. Среди потенциальных площадок он выделил шахты Воркуты.

По мнению эксперта, под землей можно размещать не только резервные, но и основные дата-центры. В частности, они могли бы обслуживать задачи Северного морского пути — помогать отслеживать и контролировать обстановку.

Еще один аргумент Воротникова — арктический холод, который способен сократить эксплуатационные расходы.

Поводом для обсуждения стало заявление зампреда правления «Ростелекома» Валерия Ермакова о необходимости резервной площадки судного дня — места, откуда можно восстановить работу сервисов, если основные мощности станут недоступны.

В приведённом сообщении нет ни выбранной шахты, ни бюджета, ни сроков строительства. Пригодность конкретных объектов ещё предстоит оценить.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru