Срочно патчить Google Chrome: устранена 0-day, фигурирующая в атаках

Срочно патчить Google Chrome: устранена 0-day, фигурирующая в атаках

Срочно патчить Google Chrome: устранена 0-day, фигурирующая в атаках

Google выпустила новую версию Chrome, с установкой которой не стоит медлить. В этом релизе разработчики пропатчили опасную уязвимость нулевого дня, которая используется в реальных кибератаках. Это уже четвёртая 0-day за 2022 год.

Брешь отслеживается под идентификатором CVE-2022-2294, а Google, согласно опубликованному сообщению, в курсе наличия и применения эксплойта в кампаниях киберпреступников.

0-day затрагивает компонент WebRTC (Web Real-Time Communications) и является классической проблемой переполнения буфера. О баге сообщил специалист команды Avast Threat Intelligence Ян Вожтесек. Как правило, уязвимости такого класса можно использовать для сбоя в работе программ, выполнения кода и даже обхода установленного защитного софта.

Несмотря на активную эксплуатацию в атаках, Google пока не стала раскрывать технические детали устранённой 0-day. Скорее всего, корпорация хочет, чтобы патч дошёл до всех пользователей.

С начала 2022 года это уже четвёртая уязвимость нулевого дня, устранённая в браузере Chrome. Три другие получили следующие идентификаторы: CVE-2022-1364, CVE-2022-1096 и CVE-2022-0609.

Пользователям настоятельно рекомендуют установить последнюю сборку Google Chrome, которая получила номер 103.0.5060.114.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru