Hertzbleed: новая атака по сторонним каналам затрагивает CPU от Intel, AMD

Hertzbleed: новая атака по сторонним каналам затрагивает CPU от Intel, AMD

Hertzbleed: новая атака по сторонним каналам затрагивает CPU от Intel, AMD

Новый вид кибератаки по сторонним каналам, получивший имя Hertzbleed, позволяет злоумышленникам удалённо вытащить криптографические ключи целиком, наблюдая за изменениями частоты процессора.

Этот вектор открывается на современных x86-процессорах от Intel (уязвимость под идентификатором CVE-2022-24436) и AMD (CVE-2022-23823). Дросселирование тактов (Dynamic frequency scaling, DVFS), играющее в Hertzbleed ключевую роль, зависит от потребляемой мощности и обрабатываемых данных.

Как правило, DVFS используется современными процессорами в качестве образного барьера, который не даёт системе выходить за пределы мощности и температуры при высоких нагрузках.

Об атаке Hertzbleed рассказали специалисты университетов Техаса, Иллинойса и Вашингтона. Они объясняют свою находку следующим образом:

«В худшем случае такого рода атаки могут позволить злоумышленнику извлечь с удалённых серверов криптографические ключи, которые в обычных условиях должны быть хорошо защищены. Hertzbleed — вполне состоятельный вектор, применимый на практике».

«Во-первых, Hertzbleed показала, что на x86-процессорах атаки по сторонним каналам можно превратить в тайминг-атаки. Во-вторых, Hertzbleed демонстрирует возможность утечки криптографического кода с помощью анализа времени».

Как отметили в Intel, соответствующая уязвимость затрагивает все процессоры корпорации. Более того, удалённая эксплуатация позволяет злоумышленнику с низкими правами провести кибератаку без какого-либо взаимодействия с пользователем.

Представители AMD тоже прокомментировали находку экспертов, уточнив, что Hertzbleed представляет угрозу для нескольких продуктов, среди которых десктопные, мобильные, серверные и даже установленные в Chromebook процессоры.

В России начали ограничивать продажи подавителей сигнала GPS

Перовский суд Москвы по заявлению межрайонной прокуратуры запретил продажу устройств для подавления сигнала GPS на маркетплейсах. Заявление было удовлетворено, и после вступления решения в законную силу объявления о продаже таких устройств будет запрещено размещать на любых площадках.

Эти устройства способны подавлять сигнал не только GPS, но и других систем спутникового позиционирования, включая российскую ГЛОНАСС. Кроме того, они создают помехи, которые могут мешать работе мобильной связи.

Основными покупателями таких устройств считаются водители, особенно дальнобойщики. Они используют «глушилки», чтобы избежать платежей по системе «Платон».

«GPS-глушилки привлекают водителей перспективой избежать платежей по системе «Платон» и контроля со стороны надзорных органов. Популярность этих устройств объясняется их доступностью — их можно приобрести даже в интернет-магазинах — и относительной простотой применения. На практике глушилки создают видимость возможности снизить транспортные расходы, что делает их экономически привлекательными для недобросовестных перевозчиков», — пояснили Autonews.ru в пресс-службе «Платона».

Как отметили опрошенные Autonews.ru эксперты, до решения Перовского суда устройства малой мощности, менее 100 мВт, считались обычным электронным оборудованием, поэтому их продажа на площадках не ограничивалась. Регистрации в ГКРЧ требовали только более мощные устройства, а их эксплуатация могла повлечь конфискацию и штрафы.

В августе 2025 года ассоциация «Грузавтотранс» обратилась в Роскомнадзор с жалобой на широкое использование подавителей сигнала. Помимо водителей, такие устройства применяли и владельцы объектов дорожной инфраструктуры, объясняя это защитой от ударных беспилотников. Однако обращение не привело к ограничениям на продажу подобных устройств.

В 2026 году Перовская межрайонная прокуратура обратилась в Перовский районный суд Москвы с иском к компании «АВТОПИТЕР.РУ».

«Использование специального оборудования, передающего недостоверные данные о местонахождении и/или о маршруте следования транспортного средства или искажающего данные, передаваемые бортовыми устройствами Оператору системы «Платон» при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения является незаконным, поскольку нарушает требования ст. 12.21.3 КоАП РФ. С учетом изложенного, указанными правовыми нормами в их взаимосвязи предусмотрен запрет на применение Специального оборудования, за что предусмотрена административная ответственность», — говорилось в исковом заявлении.

Суд удовлетворил иск и постановил заблокировать объявления о продаже устройств этого класса на досках объявлений и маркетплейсах. Решение вступит в силу 30 мая, если не будет обжаловано.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru