Перевозчики обратились с требованием убрать с дорог незаконные глушилки

Перевозчики обратились с требованием убрать с дорог незаконные глушилки

Перевозчики обратились с требованием убрать с дорог незаконные глушилки

Грузоперевозчики пожаловались в Роскомнадзор на самовольную установку генераторов радиопомех вдоль автомобильных дорог. По их словам, такие устройства мешают работе навигационного оборудования в транспорте и приводят к штрафам за якобы отключённые системы слежения.

С содержанием обращения, направленного в ведомство ассоциацией «Грузавтотранс», ознакомились «Известия».

Глушилки, как утверждают перевозчики, устанавливаются различными организациями — от автозаправочных станций и нефтебаз до логистических комплексов. Их основная цель — защита от дронов. Однако побочным эффектом становится нарушение работы GPS и ГЛОНАСС в автомобилях, движущихся по федеральным трассам.

«Глушилки подавляют навигационное оборудование на транспортных средствах, из-за чего теряется сигнал, и перевозчики подвергаются необоснованным штрафам при следовании по федеральным дорогам», — рассказал «Известиям» президент «Грузавтотранса» Владимир Матягин.

По его словам, вместе с навигацией перестают работать и вспомогательные сервисы, которые используют водители. В частности, это предупреждения о приближении к камерам контроля скорости. Из-за этого повышается риск получения штрафов за превышение. С аналогичными проблемами сталкиваются и владельцы легковых автомобилей.

«Потеря связи ощутима для жителей городов, посёлков и деревень вблизи источников помех — там пропадает мобильная связь, трудно вызвать скорую или пожарных», — сообщил директор компании «RuDrones.Беспилотные технологии» Дмитрий Дацыков. Также, по его словам, радиопомехи могут повлиять на работу системы «ЭРА-ГЛОНАСС»: устройство либо не отправит сигнал экстренным службам, либо укажет неправильные координаты.

По оценке Владимира Матягина, стоимость таких устройств сравнительно невелика. Бюджетные модели за 3 тыс. рублей блокируют сигнал в радиусе до 30 метров. Более дорогие — от 20 тыс. рублей — действуют на расстоянии до 3 км. При этом их может приобрести любой желающий, а правила использования до сих пор чётко не регламентированы.

«Несмотря на то что после решения Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) от августа 2024 года аппаратуру для установки помех запрещено продавать без письменного согласия Минобороны, в российском интернете до сих пор масса онлайн-магазинов, предлагающих глушилки для дронов», — отметил партнёр ComNews Research Леонид Коник.

По его словам, ситуация осложняется тем, что подобную технику часто используют неподготовленные люди, что может привести к проблемам для других участников дорожного движения. При этом проконтролировать всех нарушителей технически невозможно.

Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Роскомнадзору зафиксировать участки дорог, на которых наблюдаются сбои навигации, провести обследование и установить причины. Ранее с аналогичной жалобой перевозчики обращались в Минтранс, а Росавтодор передал материалы в контролирующие органы.

В Роскомнадзоре подтвердили получение обращения. Ведомство пообещало рассмотреть его в установленном порядке и напомнило, что ранее уже фиксировало и пресекало случаи незаконного использования таких устройств.

Личный ноутбук, рабочие секреты: 70% компаний ошибаются с BYOD

Личные смартфоны и ноутбуки давно стали частью корпоративной инфраструктуры. По оценке экспертов «Кросстеха», до 90% сотрудников российских организаций используют собственные устройства для рабочих задач. При этом около 70% компаний внедряют BYOD с ошибками, рискуя получить утечки данных и другие киберинциденты.

Сама идея Bring Your Own Device выглядит заманчиво: бизнес экономит на закупке техники, а сотрудник работает на привычном устройстве. Проблемы начинаются, когда компания выбирает одну из двух крайностей.

Первая — режим делайте что хотите. Никаких правил, ограничений и разделения данных. Сотрудник скачивает рабочий договор на смартфон, вечером правит его дома, а завтра забывает телефон в такси. Или дает гаджет ребенку, который устанавливает сомнительную игру. Вместе с ней приключения могут начаться и у корпоративных данных.

Вторая крайность — превратить личный ноутбук сотрудника в филиал службы безопасности. Компания устанавливает ПО, контролирующее действия пользователя, а тот воспринимает это как слежку. Результат бывает обратным: документы мигрируют в личные мессенджеры, облака и другие неофициальные сервисы. Возникает некое теневое ИТ, которое компания уже вообще не контролирует.

В «Кросстехе» предлагают не следить за всем устройством, а отделять рабочее пространство от личного. На смартфоне корпоративные данные можно поместить в зашифрованный контейнер, который при необходимости удаляется отдельно. Для домашних десктопов — организовать защищенный доступ через выделенные рабочие столы без прямого подключения ко внутренней сети.

«Компании должно быть важно только то, как обрабатываются ее данные, а не то, чем занимается человек в свободное время на своем устройстве», — отмечает архитектор ИБ «Кросстеха» Егор Норкин.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru