Перевозчики обратились с требованием убрать с дорог незаконные глушилки

Перевозчики обратились с требованием убрать с дорог незаконные глушилки

Перевозчики обратились с требованием убрать с дорог незаконные глушилки

Грузоперевозчики пожаловались в Роскомнадзор на самовольную установку генераторов радиопомех вдоль автомобильных дорог. По их словам, такие устройства мешают работе навигационного оборудования в транспорте и приводят к штрафам за якобы отключённые системы слежения.

С содержанием обращения, направленного в ведомство ассоциацией «Грузавтотранс», ознакомились «Известия».

Глушилки, как утверждают перевозчики, устанавливаются различными организациями — от автозаправочных станций и нефтебаз до логистических комплексов. Их основная цель — защита от дронов. Однако побочным эффектом становится нарушение работы GPS и ГЛОНАСС в автомобилях, движущихся по федеральным трассам.

«Глушилки подавляют навигационное оборудование на транспортных средствах, из-за чего теряется сигнал, и перевозчики подвергаются необоснованным штрафам при следовании по федеральным дорогам», — рассказал «Известиям» президент «Грузавтотранса» Владимир Матягин.

По его словам, вместе с навигацией перестают работать и вспомогательные сервисы, которые используют водители. В частности, это предупреждения о приближении к камерам контроля скорости. Из-за этого повышается риск получения штрафов за превышение. С аналогичными проблемами сталкиваются и владельцы легковых автомобилей.

«Потеря связи ощутима для жителей городов, посёлков и деревень вблизи источников помех — там пропадает мобильная связь, трудно вызвать скорую или пожарных», — сообщил директор компании «RuDrones.Беспилотные технологии» Дмитрий Дацыков. Также, по его словам, радиопомехи могут повлиять на работу системы «ЭРА-ГЛОНАСС»: устройство либо не отправит сигнал экстренным службам, либо укажет неправильные координаты.

По оценке Владимира Матягина, стоимость таких устройств сравнительно невелика. Бюджетные модели за 3 тыс. рублей блокируют сигнал в радиусе до 30 метров. Более дорогие — от 20 тыс. рублей — действуют на расстоянии до 3 км. При этом их может приобрести любой желающий, а правила использования до сих пор чётко не регламентированы.

«Несмотря на то что после решения Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) от августа 2024 года аппаратуру для установки помех запрещено продавать без письменного согласия Минобороны, в российском интернете до сих пор масса онлайн-магазинов, предлагающих глушилки для дронов», — отметил партнёр ComNews Research Леонид Коник.

По его словам, ситуация осложняется тем, что подобную технику часто используют неподготовленные люди, что может привести к проблемам для других участников дорожного движения. При этом проконтролировать всех нарушителей технически невозможно.

Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Роскомнадзору зафиксировать участки дорог, на которых наблюдаются сбои навигации, провести обследование и установить причины. Ранее с аналогичной жалобой перевозчики обращались в Минтранс, а Росавтодор передал материалы в контролирующие органы.

В Роскомнадзоре подтвердили получение обращения. Ведомство пообещало рассмотреть его в установленном порядке и напомнило, что ранее уже фиксировало и пресекало случаи незаконного использования таких устройств.

Positive Technologies купила долю в CyberOK и сделала ставку на EASM

Positive Technologies приобрела долю в разработчике решений кибербезопасности CyberOK. Размер инвестиции и условия сделки компании не раскрыли. Деньги и партнёрство направят на развитие EASM и PentOps — технологий, которые ищут забытые внешние активы и проверяют, сможет ли злоумышленник действительно через них проникнуть.

Сотрудничество компаний началось в 2026 году. Технологии CyberOK уже легли в основу PT EASM и вошли в облачную платформу PT X.

Менее чем за полгода число пилотных проектов PT EASM превысило 70. Positive Technologies рассчитывает, что 80% успешных испытаний превратятся в сделки к концу 2026-го — началу 2027 года.

Российский рынок EASM в Positive Technologies оценивают в 2-2,5 млрд рублей по итогам 2026 года. К 2031 году вместе со смежными решениями непрерывной проверки защищённости его объём может достичь 8 млрд рублей.

Другим направлением станет PentOps — облачный сервис непрерывного пентестинга CyberOK. В связке с PT EASM он должен не только находить потенциальные дыры на внешнем периметре, но и автоматически проверять возможность их эксплуатации. Иначе список из тысячи уязвимостей остаётся дорогим способом сообщить безопаснику, что у него много работы.

По данным компаний, в 96% пилотов обнаружились неучтённые ИТ-активы с уязвимостями, способными привести к критическому ущербу.

CyberOK также развивает базу знаний Vulnum, использует ИИ-агентов и экспертный Offensive SOC. Инвестиция должна ускорить совместную разработку и продажи продуктов в России и за рубежом.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru