Вышел Google Chrome 98 с патчами для восьми опасных дыр

Вышел Google Chrome 98 с патчами для восьми опасных дыр

Вышел Google Chrome 98 с патчами для восьми опасных дыр

Google выпустила новую версию браузера Chrome под номером 98. В общей сложности разработчики залатали 27 проблем в безопасности, о 19 из которых стало известно благодаря сторонним исследователям.

Восемь дыр получили высокую степень опасности, 10 — среднюю и одна — низкую. Наиболее опасная из пропатченных уязвимостей позволяет выполнить произвольный код с теми же правами, что у самого Chrome.

Более половины багов, о которых сообщили сторонние исследователи, связаны с некорректным использованием динамической памяти в процессе работы программы (Use-After-Free).

По словам Google, эксперты получили по 20 тысяч долларов за информацию о CVE-2022-0452 и CVE-2022-0453 — двух дырах класса use-after-free, затрагивающих Google Safe Browsing и режим чтения в интернет-обозревателе.

Помимо этого, интернет-гигант заплатил 12 тысяч долларов за выявленную возможность переполнения буфера в ANGLE (CVE-2022-0454), ещё $7500 — за ошибку полноэкранного режима (CVE-2022-0455), $7000 — за use-after-free в веб-поиске (CVE-2022-0456) и $5000 — за баг движка V8 (CVE-2022-0457).

Оставшиеся две опасные уязвимости затрагивают миниатюры во вкладках (CVE-2022-0458) и функцию захвата экрана (CVE-2022-0459). Если вы ещё не обновляли Chrome, проверьте доступность новой версии. Билд получил номер 98.0.4758.80.

Подпишитесь на новости

ЦОД судного дня предложили разместить в Арктике

У отработанных арктических шахт может появиться новая специальность — хранить данные вместо полезных ископаемых. Такие подземные сооружения предложили использовать для ЦОДа судного дня, который поможет восстанавливать сервисы при потере основной инфраструктуры.

Идею в разговоре с РИА Новости озвучил координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики, доцент РАНХиГС Александр Воротников. Среди потенциальных площадок он выделил шахты Воркуты.

По мнению эксперта, под землей можно размещать не только резервные, но и основные дата-центры. В частности, они могли бы обслуживать задачи Северного морского пути — помогать отслеживать и контролировать обстановку.

Еще один аргумент Воротникова — арктический холод, который способен сократить эксплуатационные расходы.

Поводом для обсуждения стало заявление зампреда правления «Ростелекома» Валерия Ермакова о необходимости резервной площадки судного дня — места, откуда можно восстановить работу сервисов, если основные мощности станут недоступны.

В приведённом сообщении нет ни выбранной шахты, ни бюджета, ни сроков строительства. Пригодность конкретных объектов ещё предстоит оценить.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru