Apple хочет запретить разработчикам шпиона Pegasus использовать свой софт

Apple хочет запретить разработчикам шпиона Pegasus использовать свой софт

Apple хочет запретить разработчикам шпиона Pegasus использовать свой софт

Apple пополнила список компаний, желающих засудить NSO Group, израильского разработчика знаменитой шпионской программы Pegasus. Таким образом, купертиновцы встали в один ряд с WhatsApp и Meta (в прошлом Facebook).

NSO Group славится эксплуатацией 0-click и установкой шпионского софта на iPhone. Например, один из эксплойтов — ForcedEntry — задействовал уязвимость CVE-2021-30860, которую разработчики iOS устранили в сентябре.

Чего хочет добиться Apple? Согласно опубликованной информации, корпорация требует судебного постановления о перманентном запрете NSO Group использовать любой софт, сервисы или устройства «яблочной» компании.

Крейг Федериги, занимающий пост вице-президента по разработке программного обеспечения, отметил, что NSO Group уже потратила миллионы долларов на создание сложных шпионских программ. Учитывая прогресс израильских разработчиков, кибершпионаж стал как никогда опасен, считает Федериги.

Шпион Pegasus предназначен для использования на правительственном уровне. В руках правоохранителей этот софт позволяет получить удалённый доступ к устройству цели. С помощью Pegasus полиция может записывать аудио через встроенный микрофон, снимать видео и делать фотографии, а также извлекать хранящиеся на смартфоне данные.

Летом этого года эту шпионскую программу нашли на девайсах французских журналистов. Тогда активность Pegasus привлекла внимание как официальных органов, так и независимых исследователей.

А в этом месяце США ввели экспортные ограничения для ряда компаний, в числе которых была и NSO Group.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru