Первый успех The Standoff: взлом системы информирования пассажиров ж/д

Первый успех The Standoff: взлом системы информирования пассажиров ж/д

Первый успех The Standoff: взлом системы информирования пассажиров ж/д

На железнодорожной станции виртуального города, созданного для участников ноябрьского соревнования The Standoff Moscow, переполох: кто-то изменил расписание поездов на всех табло, и работники вокзала ничего не могут с этим поделать. Взлом инфосистемы компании Heavy Logistics с успехом продемонстрировали шесть конкурсантов; самый ловкий из них заработал 3300 очков.

Изменение отображаемой информации о прибытии и отправлении поездов — большая беда и для пассажиров, и для транспортной компании (в данном случае Heavy Logistics). Первые не могут найти свой поезд или возмущаются, что он задерживается либо вовсе не придет, а вторая несет убытки от возврата билетов, лихорадочно стараясь исправить ситуацию.

Справедливости ради стоит отметить, что это пока единственная система Heavy Logistics, павшая под натиском белых хакеров в первый день состязания. Остальные события из предложенных конкурсантам воспроизвести не удалось, благодаря усилиям оппонентов.

Неудачей окончилось выполнение следующих заданий:

  • отключение уличных светофоров;
  • дестабилизация работы городских светофоров;
  • саботаж выдачи багажа;
  • экстренное торможение поездов во время движения;
  • крушение поезда;
  • подмена данных у диспетчера железной дороги;
  • вмешательство в управление телетрапом в аэропорту;
  • подмена данных о состоянии телетрапа;
  • остановка портального крана;
  • вмешательство в управление портальным краном.

Первый день The Standoff Moscow еще не окончился, и, возможно, взломщикам еще не раз повезет. Завтра кибербитва, которую можно наблюдать онлайн, продолжится. Интересно, каков будет итог: среди компаний-мишеней, предложенных на выбор участникам конкурса, числится Positive Technologies — организатор открыл доступ к своей сети, чтобы обострить интригу.

Новые AirTag всё ещё легко превратить в инструмент скрытой слежки

Исследователь и техноблогер Адриан Кингсли-Хьюз решил проверить, изменила ли Apple что-нибудь в защите AirTag от физического вмешательства. По его словам, новые версии трекеров по-прежнему крайне легко модифицировать, а самую популярную «доработку» — отключение встроенного динамика — можно выполнить буквально за пару минут.

Кингсли-Хьюз признаётся, что сам активно использует AirTag и считает их лучшими Bluetooth-метками на рынке: они не раз спасали его от потерянных ключей и лишних нервов в поездках.

Но у этой медали есть и обратная сторона. Несмотря на меры Apple и Google против слежки, на рынке по-прежнему массово продаются модифицированные трекеры, чаще всего с отключённым динамиком. А «тихий» AirTag гораздо проще использовать для скрытого отслеживания людей.

Чтобы проверить, усложнила ли Apple жизнь таким умельцам, исследователь купил упаковку новых AirTag и вскрыл один из них, причём намеренно без специальных инструментов — только с обычным спуджером.

 

Результат оказался показателен: корпус поддался без особых усилий, динамик был выведен из строя за считаные минуты, а сам трекер затем так же легко собрался обратно. После установки батарейки AirTag «ожил» — полностью рабочий, но уже без звука.

 

Весь процесс, от распаковки до финального теста, занял около двух минут. По словам Кингсли-Хьюза, новые AirTag не только не стали сложнее для вскрытия, но субъективно ощущаются даже более «дружелюбными» к разбору, чем предыдущие версии.

 

При этом он отмечает, что Apple всё ещё может закрыть эту лазейку программно. Например, через обновление прошивки, которое будет отслеживать ток на динамике и определять ситуацию, когда звук должен воспроизводиться, но физически этого не происходит. В таком случае модифицированные AirTag можно было бы автоматически блокировать или выводить из строя.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru