Google пропатчила очередную опасную дыру в JavaScript-движке Chrome

Google пропатчила очередную опасную дыру в JavaScript-движке Chrome

Google пропатчила очередную опасную дыру в JavaScript-движке Chrome

На этой неделе Google выпустила очередное обновление браузера Chrome, задача которого — устранить ещё одну серьёзную уязвимость в JavaScript-движке V8. За последние месяцы для Chrome уже стали привычны частые патчи, поскольку дыры в интернет-обозревателе находят с завидной регулярностью.

Новая брешь получила идентификатор CVE-2021-21227 и высокую степень опасности. О проблеме Google сообщил исследователь из китайской компании Singular Security Lab Геньминь Лью.

В результате интернет-гигант выплатил специалисту $15 000 и описал выявленную уязвимость как «недостаточную валидацию данных в V8».

Лью объяснил изданию SecurityWeek, что потенциальный атакующий может задействовать брешь для удалённого выполнения кода в браузере целевого пользователя. Эксперт также подчеркнул, что в данном случае злоумышленник не сможет просто так выйти за пределы встроенной в Chrome песочницы.

Лью провёл параллель между свежей уязвимостью и ранее обнаруженными CVE-2020-16040 (пропатчена в декабре 2020 года) и CVE-2020-15965 (пропатчена в сентябре 2020 года). Эти баги тоже затрагивают движок V8 и имеют высокую степень риска для конечного пользователя.

Напомним, что на прошлой неделе вышла сборка Google Chrome под номером 90.0.4430.85. С её релизом разработчики устранили опасную 0-day уязвимость, которую злоумышленники эксплуатировали в реальных атаках.

А двумя неделями ранее специалист в области кибербезопасности выложил в Twitter эксплойт для второй 0-day в Chrome и Edge за неделю.

Финляндия уберёт российский трафик с ЛЭП, операторы ищут обход

Финская энергетическая компания Fingrid предупредила российских операторов связи: с 2027 года она может прекратить обслуживать опоры ЛЭП, на которых висят волоконно-оптические линии между Россией и Финляндией. По данным «Коммерсанта», кабели планируют обрезать, а опоры — разобрать.

Причина в следующем: электричество из России не поступает в Финляндию с 2022 года, поэтому поддерживать инфраструктуру ради одних только ВОЛС стало невыгодно.

В «Россетях» подтвердили, что российский участок линии 400 кВ Выборгская — Юлликкяля / Кюми уже четыре года работает в ограниченном режиме без энергопереток.

Для российских операторов финское направление остаётся важным. По одной из оценок, через него проходит 60-70% зарубежного трафика, а до 30% линий связи с Финляндией размещены именно на опорах ЛЭП. Остальные кабели проложены вдоль железной дороги и по дну Балтийского моря.

Но рубильник над российским интернетом пока никто не занёс. Операторы уже обсуждают с финскими телеком-компаниями альтернативные маршруты и погранпереходы. Кроме того, трафик можно перераспределить через Белоруссию, страны Балтии, подводные кабели и восточные направления.

Для абонентов демонтаж линий, скорее всего, пройдёт незаметно. Однако резервных каналов станет меньше, а маршрутизацию придётся перенастраивать.

Если выпавшую пропускную способность не удастся компенсировать, отдельные участки Сети могут перегрузиться. Тогда пользователи европейской части России рискуют получить увеличенные задержки и более медленный доступ к зарубежным ресурсам.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru