Более 245 тыс. Windows-систем всё ещё уязвимы перед BlueKeep

Более 245 тыс. Windows-систем всё ещё уязвимы перед BlueKeep

Более 245 тыс. Windows-систем всё ещё уязвимы перед BlueKeep

Спустя полтора года после того, как Microsoft раскрыла детали опасной уязвимости BlueKeep, более 245 тысяч систем Windows так и не получили патчи. Другими словами, эти компьютеры остаются уязвимыми к подобным атакам, затрагивающим службу Windows RDP.

Эта цифра сейчас составляет 25% от общего числа систем, подверженных проблеме безопасности — 950 000. К слову, другая уязвимость — SMBGhost до сих пор угрожает 103 тыс. устройств, хотя информация о ней появилась ещё в марте 2020 года.

Обе бреши позволяют атакующему удалённо получить контроль над компьютерами под управлением Windows. Эти баги по праву называют одними из самых опасных за последние несколько лет.

Один из специалистов SANS ISC Ян Коприва обращает внимание на отсутствие патчей во многих системах. Причём владельцы и администраторы устройств не только оставляют лазейки для таких опасных уязвимостей, как BlueKeep and SMBGhost, но и пропускают ряд других дыр.

Из таблицы ниже видно, насколько непростая ситуация с патчингом отдельных систем. В третьем столбце отмечено число уязвимых компьютеров, а четвёртый приводит балл по шкале CVSSv3 и говорит о степени опасности бреши.

 

Удивительно, что даже настойчивые рекомендации от властей США и различных спецслужб не помогли администраторам понять всю важность своевременного патчинга уязвимых систем.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru